[发明专利]一种航空发动机压气机静子叶片加工方法及其产品在审
申请号: | 201810540840.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108714771A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 蓝仁浩;冯全全;马辉;张新冬;李晨;许立君;张义德 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/02 | 分类号: | B23P15/02;F01D9/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下安装板 叶片毛料 上安装板 叶身型面 叶身 航空发动机 静子叶片 基准面 夹角为 内流道 压气机 粗铣 装夹 加工 基准面定位 加工步骤 加工基准 加工误差 加工效率 加工余量 加工周期 数控铣床 铣削加工 叶身两端 坐标加工 安装板 去应力 叶片 合格率 | ||
1.一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、将叶片毛料装夹在数控铣床上,在叶片毛料两端铣削加工出基准面;
步骤2、将加工出基准面的叶片毛料装夹在四坐标加工中心上,用两端基准面定位粗铣叶片上、下安装板及叶身型面,上、下安装板及叶身型面均留加工余量;
步骤3、将粗铣后的叶片毛料进行真空去应力;
步骤4、将步骤3处理后的叶片毛料装夹在五坐标加工中心上,用两端基准面定位精铣叶片上、下安装板及叶身型面,上、下安装板加工至最终尺寸,叶身型面留加工余量;
步骤5、用抛光机将经步骤4精铣后的叶身抛光至最终尺寸;
步骤6、以叶片的上、下安装板定位装夹,在数控线切割机床上加工上、下安装板凹槽,去除两端基准面,上、下安装板凹槽留加工余量;
步骤7、用抛光机将经步骤6线切割加工后的叶片的上、下安装板凹槽抛光至最终尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,所述叶片毛料为长方体结构。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,所述步骤2中,加工余量为1mm。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,所述步骤4中,叶身型面留加工余量为0~0.05mm。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,所述步骤6中,上、下安装板凹槽留加工余量为0~0.05mm。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,所述叶身型面包括上安装板内流道表面、叶身、进气边、排气边、下安装板内流道表面。
7.采用权利要求1至6任一项所述加工方法加工的航空发动机压气机静子叶片,其特征在于,包括叶身(4)及连接在叶身(4)两端的上安装板(2)和下安装板(8),叶身(4)与上安装板(2)之间形成夹角为上安装板内流道表面(3),叶身(4)与下安装板(8)之间形成夹角为下安装板内流道表面(6);上安装板(2)和下安装板(8)为周向圆弧型安装板结构,叶身(4)一侧为进气边(5),另一侧为排气边(9)。
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