[发明专利]一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器在审
申请号: | 201810541015.7 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108725780A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;B64C27/20 |
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地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷水推进器 涵道风扇 喷水泵 固定翼飞行器 无人飞行器 喷嘴 低噪音 进水管 涵道 相通 飞行器底板 巡逻 航行动力 空中飞行 上下贯穿 隐蔽性强 海上 传送轴 飞行器 上浮 水中 尾板 灵敏 电机 配置 | ||
一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器,其特征在于,包括:固定翼飞行器本体,固定翼飞行器本体的中央形成有上下贯穿的涵道孔,涵道孔内设置有涵道风扇,涵道风扇两侧分别设置有喷水推进器;其中,喷水推进器包括:与飞行器底板相通的进水管,与进水管连接的喷水泵,与喷水泵连接的喷嘴,喷嘴与飞行器尾板相通,电机通过传送轴为喷水泵提供动力,通过采用低噪音的喷水推进器提供水中航行动力,并配置低噪音的涵道风扇作为空中飞行和海中上浮动力,以达到海空两栖、活动灵敏、隐蔽性强的目的。
技术领域
本发明涉及海上巡逻技术领域,更具体的说是涉及一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器。
背景技术
目前,海上巡逻通常根据作战方案、警戒任务和当面情况,组织水面舰艇、潜艇、飞机单独实施或协同实施。随着军事科技的日益发展,各种巡逻设备也越来越趋于多样化。
但是,类似于舰艇和潜艇的海上或海下巡逻设备目标较大,功能也比较单一,仅限于海面航行,不能在空中飞行巡逻,而巡逻机或地效飞行器也不能入海工作;而且大部分的巡逻机和舰艇体积庞大,航行时发动机噪音较大,不利于隐蔽。
因此,如何提供一种海空两栖、目标不易暴露且活动灵敏的巡逻器是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器,通过采用低噪音的喷水推进器提供水中航行动力,并配置低噪音的涵道风扇作为空中飞行和海中上浮动力,以达到海空两栖、活动灵敏、隐蔽性强的目的。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器,其特征在于,包括:固定翼飞行器本体,所述固定翼飞行器本体的中央形成有上下贯穿的涵道孔,所述涵道孔内设置有涵道风扇,所述涵道风扇两侧分别设置有喷水推进器;其中,所述喷水推进器包括:与飞行器底板相通的进水管,与所述进水管连接的喷水泵,与所述喷水泵连接的喷嘴,所述喷嘴与飞行器尾板相通,电机通过传送轴为所述喷水泵提供动力。
经由上述的技术方案可知,本发明提供了一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器,采用了空气噪声小的涵道风扇和水中航行噪声小的喷水式推进器,避免了以往的海上巡逻机或海上巡逻船噪声大、易于暴露的缺点;通过采用涵道风扇,既能作为空中的起飞动力,也能作为水中的上浮动力,能够保证在空中和水中的起降灵敏、快速;采用两个喷水推进器,提升了水中航行的速度,通过控制推力大小能够灵活转弯。
优选的,在上述一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器中,所述涵道风扇的涵道外圆周面上对称设置有转动轴,所述转动轴与所述涵道孔内壁连接,所述转动轴设置于所述固定翼飞行器本体的两侧机翼的方向上。
需要说明的是,当所述飞行器在水中上浮或起飞时,所述涵道风扇的扇面朝上,提供向上的浮力或者起飞的升力;当所述飞行器在空中飞行时,所述转动轴转动90°,所述涵道风扇的扇面朝向前方,提供向后的作用力,与所述固定翼飞行器本体的机翼配合,提供向前飞行的动力。
优选的,在上述一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器中,所述飞行器的整体密度大于水的密度,通过此种方式,规避了常规的采用储水仓吸排水实现浮沉的方式,所述飞行器可以从空中直接斜插进入水中,同时开启所述喷水推进器,提供动力迅速下沉。
优选的,在上述一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器中,所述飞行器在水面下航行时,当所述喷水推进器的喷水动力相同时,所述飞行器前进;当调节其中一个所述喷水推进器的动力大小,所述飞行器转弯。
优选的,在上述一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器中,所述进水管与所述飞行器底板连接的位置设置有格栅,所述格栅防止水槽等水中杂物进入所述进水管。
优选的,在上述一种用于海上巡逻的海空两栖无人飞行器中,所述固定翼飞行器本体的两侧机翼上设置有尾翼,用来控制所述飞行器的飞行方向。
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