[发明专利]一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法在审

专利信息
申请号: 201810541510.8 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN108647473A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 薛翊国;葛尚奇;高海东;宁泽旭;李刚;邱道宏;李广坤;郭彦兵;傅康 申请(专利权)人: 山东大学;中铁十八局集团第一工程有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 李琳
地址: 250061 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 埋深 盾构法 权重 水力学 物理力学参数 地质环境 地质条件 数值计算 隧道建设 因素影响 岩土体 修建 单洞 水文 分析 评判 气象 建设
【权利要求书】:

1.一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:包括以下步骤:

(1)确定拟建设海底隧道区域气象、水文和地质环境条件,并获得水力学参数值和岩土体物理力学参数;

(2)获取以往海底隧道案例,将不同地质条件、直径大小的单洞/多洞隧道建设信息进行整理,分析拟建设海底隧道区域存在的、影响埋深的因素;

(3)由工程类比法和数值计算方法,确定出各因素影响下的不同埋深值;

(4)由权重分析法,计算出各评判因子所占权重值,得到最终的埋深值。

2.如权利要求1所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:所述步骤(1)中,查阅工程地质报告等资料,分析拟建设海底隧道区域气象、水文和地质环境条件,进行水文、岩土体力学试验,获得水力学参数值和岩土体物理力学参数。

3.如权利要求1所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:所述步骤(1)中,采用地震波或顺变电磁勘探方法,探测周围地质情况,并结合声呐探测方法,探测海底地形、上覆淤泥层分布及厚度,在具体探测前,进行超前地质预报,以更新参数,实时测量前方地质情况。

4.如权利要求1所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:所述步骤(2)中,影响因素包括:水土压力、海床地形地貌特征、地质条件、结构内力值、结构变形量、开挖面稳定、地基沉降量、地表沉降量、抗浮稳定性、潮汐强度、海床冲刷强度、水的侵蚀能力、隧道断面尺寸、隧道长度、注浆支护压力、掘进参数设置、偶然荷载的结构响应与岩土层动力响应、竖井和渣土处理技术、工程经验、工程造价和环境保护要求中的多个。

5.如权利要求1所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:所述步骤(3)中,数值计算方法确定埋深包括:

1)由抗浮稳定性决定的埋深;

2)受沉降、内力和变形决定的埋深;

3)由地下水渗流场影响决定的埋深;

4)偶然荷载作用下的结构响应与岩土层动力响应决定的埋深值。

6.如权利要求5所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:对于沉降、内力和变形决定的埋深,根据初步获得的埋深范围和抗浮稳定性确定的埋深范围,假定压力值,应用有限元分析软件建立三维有限元分析模型进行数值计算;

同一盾构段,尝试不同的埋置深度,分别计算并输出沉降值较小、结构内力值分布合理和变形最小对应的合理埋深。

7.如权利要求5所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:计算由地下水渗流场影响决定的埋深时,进行三维流固耦合数值模拟分析孔隙水压力变化对隧道产生的影响,同时计算时,除了考虑隧道埋深的影响外,还应考虑开挖面盾构推力、盾构推进速度,开挖面水头、注浆压力造成的影响。

8.如权利要求5所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:偶然荷载包括沉船、爆炸和地震荷载,计算时,各种因素单独计算,沉船荷载计算采用最大满载船只抛锚计算,地震荷载采用建设区域历史记录最大震级。

9.如权利要求1所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:所述步骤(4)中,将得到的埋深计算结果分别对应的主因素:工工程经验、抗浮稳定性、地基沉降量、结构内力值、结构变形量、地下水渗流场、沉船荷载、爆炸荷载、地震荷载作用下的结构响应与岩土层动力响应作为评判因子,对其影响下的不同埋深进行权重计算。

10.如权利要求1所述的一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法,其特征是:所述步骤(4)中,根据评价等级向量、等级个数、评价指标向量、评价指标的个数和评价指标的权重向量,建立评价指标和评价等级之间的映射关系,对于由评价指标、评价指标的权重及函数关系求评价等级为正问题,已知评价等级求取评价指标、评价指标的权重及函数关系的问题为反问题。

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