[发明专利]涡旋压缩机及具有其的制冷循环装置

说明书

本发明公开了一种涡旋压缩机及具有其的制冷循环装置，所述涡旋压缩机密封壳体中收纳了由定子和转子等组成的电动电机、被所述电动电机驱动的压缩机构部、润滑所述压缩机构部的润滑油，所述压缩机构部具备定盘和动盘，与所述转子固定的曲轴，位于所述动盘和所述转子之间、与所述曲轴滑动连接的第一轴承，从通过所述定盘和所述动盘构成的压缩腔排出的含油气体，至少润滑所述曲轴和所述第一轴承的滑动面。根据本发明的涡旋压缩机，可保障润滑油均匀、快速地润滑到滑动零部件。

技术领域

本发明，与把壳体内压当作高压的涡旋压缩机的滑动零部件润滑中导入的新的供油方式及润滑方式相关。针对使用曲轴回转的原离心供油泵产生的飞沫润滑，本发明采用从压缩腔排出的高压的含油气体产生的喷雾润滑。

背景技术

以往的涡旋压缩机，曲轴与动盘等的润滑，使用利用曲轴回转的离心式供油泵或强制泵。而且，从压缩腔排出的高压气体(冷媒)，排出到壳体内，高压气体所含的润滑油回收到壳体底部。不能回收的润滑油，与高压气体一起排出，变为制冷循环一周的排油量。

搭载到空调等上的涡旋压缩机，起动时、低外气温运转、除霜运转、高速运转等的冷媒循环量，在通常的数倍以上的较多运转模式(称为非稳定运转)下，产生到制冷循环的大量排油量。稳定运转下的排油量，是循环冷媒量的约1％；但非稳定运转下，循环冷媒量的5～15％变为排油量。该现象，持续15分钟以上，其间的壳体内润滑油量的匮乏，导致离心泵的供油量下降，成为压缩机故障的主要原因。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机，可保障润滑油均匀、快速地润滑到滑动零部件。

本发明还提出了一种具有上述涡旋压缩机的制冷循环装置。

根据本发明实施例的涡旋压缩机，密封壳体中收纳了由定子和转子等组成的电动电机、被所述电动电机驱动的压缩机构部、润滑所述压缩机构部的润滑油，所述压缩机构部具备定盘和动盘，与所述转子固定的曲轴，位于所述动盘和所述转子之间、与所述曲轴滑动连接的第一轴承，从通过所述定盘和所述动盘构成的压缩腔排出的含油气体，至少润滑所述曲轴和所述第一轴承的滑动面。

根据本发明的涡旋压缩机，通过利用压缩腔排出的含油气体对密封壳体内的滑动零部件进行润滑，可实现微小滑动间隙内的润滑，润滑均匀、充分，同时还可在全部运转条件下，充分维持含油气体的油浓度，保证油量充足。

根据本发明一个实施例的涡旋压缩机，所述含油气体经由所述曲轴的轴中，至少润滑所述第一轴承。

根据本发明一个实施例的涡旋压缩机，隔着所述转子、在与所述第一轴承相对的位置上配置第二轴承，所述含油气体至少润滑所述曲轴、所述第一轴承和所述第二轴承的滑动面。

根据本发明一个实施例的涡旋压缩机，具备连通所述压缩腔或连接于所述压缩腔的低压回路的任意之一以及所述润滑油，并注油到所述压缩腔的管路。

可选地，所述曲轴的外径和所述第一轴承和所述第二轴承的至少一个的内径之间，具备滚动轴承。

根据本发明一个实施例的涡旋压缩机，所述曲轴的回转轴垂直或水平放置。

根据本发明一个实施例的涡旋压缩机，所述定盘的中心处设置有排气孔，所述曲轴内部形成有与所述排气孔连通的贯通孔，所述曲轴的壁上开设有贯通该壁的第一主轴油孔，所述曲轴的外周面上还设置有与所述主轴承对应的主轴油槽，其中所述第一主轴油孔连通所述贯通孔以及所述主轴油槽。

进一步地，所述涡旋压缩机还包括：用于支承所述曲轴的第二轴承，所述第二轴承和所述第一轴承分别位于所述转子的两侧，所述曲轴的壁上还开设有贯通该壁的第二主轴油孔，所述第二主轴油孔朝向所述第二轴承的内周面，所述第二主轴油孔将所述贯通孔内的润滑油引导至所述第二轴承的内周面。