[发明专利]基于欠驱动桥式起重机的有限时间跟踪控制方法有效
申请号: | 201810542451.6 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108726380B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 宋永端;刘秀兰;邬小方;赖俊峰;黄秀才 | 申请(专利权)人: | 迪比(重庆)智能科技研究院有限公司 |
主分类号: | B66C13/18 | 分类号: | B66C13/18;B66C13/06 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴彬 |
地址: | 401233 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥式起重机 欠驱动 时间跟踪 控制器 动力学模型 虚拟控制器 摆动幅度 控制系统 快速移动 目标轨迹 目标位置 系统控制 运动跟踪 运动过程 输入量 中负载 引入 保证 | ||
本发明公开了一种基于欠驱动桥式起重机的有限时间跟踪控制方法,包括步骤1:建立欠驱动桥式起重机的动力学模型;步骤2:引入控制输入并得出u与实际控制输入Fa之间的关系;步骤3:设计欠驱动桥式起重机的虚拟控制器,并最终得到新的控制器u;步骤4:将新的控制器u输入欠驱动桥式起重机的控制系统,对系统控制输入量Fa进行控制。本发明基于欠驱动桥式起重机的有限时间跟踪控制方法,其能在有限的时间内使欠驱动桥式起重机的运动跟踪理想目标轨迹,保证欠驱动桥式起重机快速移动至目标位置,且运动过程中负载摆动幅度在10°以内。
技术领域
本发明涉及起重机控制技术领域,特别涉及一种基于欠驱动桥式起重机的控制方法。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场等上空进行物料吊运的起重设备。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。
对桥式起重机进行输出跟踪控制的目的在于使其能快速的移动到目标位置,并且在移动过程中保证负载的在很小的角度内摆动,通常该角度要求控制在10°以内。目前,在欠驱动桥式起重机跟踪控制问题上,已经有许多算法取得了较为明显的成果,但无论是最初的滑模控制算法还是后来的自适应控制算法,虽然它们具有较高的准确度,但是这些控制器都是基于时间无穷大,无法在有限时间内达到跟踪效果,在实际中必然不可取。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种基于欠驱动桥式起重机的有限时间跟踪控制方法,以解决现有欠驱动桥式起重机的跟踪控制方法无法在有限时间内达到跟踪效果的技术问题。
本发明基于欠驱动桥式起重机的有限时间跟踪控制方法,包括以下步骤:
步骤1:建立欠驱动桥式起重机的动力学模型:
上式中:M为吊车质量,单位为kg;mc为负载质量,单位为kg;L为吊绳的长度,单位为m;x为吊车位移,单位为m;为x的二阶导数;θ为吊绳的摆角,单位为rad;为θ的二阶导数;Fa为控制输入量,单位为N;fx为摩擦力,单位为N;g为重力加速度,单位为m/s2;
步骤2:引入控制输入并定义辅助信号如下:
可知u与实际控制输入之间的关系为:
得到吊车数学模型如下:
由于L一般为10米,且要求负载摆动幅度在10°以内,因此由此将数学模型(3)转化为:
坐标变换:定义误差
z1=y-yr
zi=xi-αid,i=2,3,4
yi=αid-αi-1,i=2,3,4
yr为理想轨迹,αid是理想的虚拟控制器,则
x1=z1+yr
xi=zi+yi+αi-1,i=2,3,4
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