[发明专利]一种基于位置信息的车载数据路由方法

说明书

本发明提供了一种基于位置信息的车载数据路由方法，所述车载数据所处的网络包括车辆节点，每个车辆节点配置一个无线接口以及采集数据的设备；一种数据由名称和坐标唯一标识；一个消息由消息类型、名称、坐标和负载构成。车辆节点通过本发明提供的方法能够快速获取数据，有效降低数据通信延迟、代价以及丢包率，提高服务质量。本发明可应用于交通事故监测，路况监测等诸多领域，具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明涉及一种路由方法，尤其涉及的是一种基于位置信息的车载数据路由方法。

背景技术

车载网是提供本地服务的一种服务模式。近年来，很多研究工作致力于车载网，以便使车辆驾驶人能够快速获取网络服务。随着网络技术的发展，车载网会成为未来提供服务的一种模式。

由于车辆节点的移动速度高，因此造成丢包率和数据传输延迟和代价比较大，降低了网络服务性能。因此，如何降低车载网提供服务的延迟和代价、降低丢包率成为近年来研究的热点问题。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种基于位置信息的车载数据路由方法。本发明通过请求聚合等方式来实现车载数据的路由，从而降低车载网提供服务的延迟和代价以及丢包率，有效提高了网络服务性能。

技术方案：本发明公开了一种基于位置信息的车载数据路由方法，其特征在于，所述车载数据所处的网络包括车辆节点，每个车辆节点配置一个无线接口以及采集数据的设备；例如传感单元或者照相机。

一种数据由名称和坐标唯一标识；

一个消息由消息类型、名称、坐标和负载构成；

消息类型如下所示：

消息名称	消息类型
信标消息	1
本地请求消息	2
本地响应消息	3
请求消息	4
响应消息	5
远程请求消息	6
远程响应消息	7
发布消息	8