[发明专利]一种电动汽车的无线充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于，包括：

充电输入单元，用于提供输入交流电；

充电发射单元，用于接收充电输入单元所提供的电能，根据电动汽车电池相应的目标需求，将来自充电输入单元的电能进行相应的转换和调整，并向外发送电磁信号；

充电接收单元，与充电发射单元进行无线连接，用于接收来自充电发射单元的电磁信号，将电磁信号转换为可供电动汽车电池充电的电力能源；

反馈单元，检测充电接收单元的电压输出信号，并用有效输入信号去控制充电发射单元输出信号，从而得到符合电动汽车电池的目标电压。

2.根据权利要求1所示的电动汽车的无线充电系统，其特征在于，所述充电输入单元采用市电电源。

3.根据权利要求1所示的电动汽车的无线充电系统，其特征在于，所述充电发射单元，包括：

功率矫正模块，对充电输入单元的电流电压之间的相位差进行补偿，通过其内含的升压电路，得到所需要的目标直流电，并且同时提高功率因数；

全桥逆变模块，与功率矫正模块相连接，对来自功率矫正模块的直流电进行逆变，根据脉冲宽度调制原理，对全桥电路的工作频率进行调制，得到符合工作频率的交流电；

发射线圈模块，与全桥逆变模块相连接，用于对外发送电磁信号。

4.根据权利要求3所示的电动汽车的无线充电系统，其特征在于，所述发射线圈模块采用直径为1.5mm的漆包线绕制的环形缠绕线圈，绕线圈直径为40cm，匝数为7匝。

5.根据权利要求3所示的电动汽车的无线充电系统，其特征在于，所述充电接收单元，包括：

接收线圈模块：与发射线圈模块进行非接触式连接，尺寸与发射线圈模块相同，通过谐振式电磁感应原理，接收来自充电发射单元的电磁信号；

整流电路模块：与接收线圈模块相连接，用以将来自接收线圈模块的交流电转换成适用于电动汽车电池充电的目标直流电。

6.根据权利要求5所示的电动汽车的无线充电系统，其特征在于，所述反馈单元，包括控制单元和功率检测单元，所述功率检测单元分别对来自充电接收单元的电压输出信号和经过全桥逆变模块以及发射线圈模块的电压信号，所述控制单元对检测的电压信号进行相关处理，并用比较所得的有效输入信号去控制输出信号，从而得到符合电动汽车电池的目标电压。

7.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电系统，其特征在于，当电动汽车需要进行充电时，通过充电输入单元与充电发射单元，将所需要的电信号转化为电磁信号，运用谐振式电磁感应技术，将电磁信号通过无线连接的感应线圈转化为电信号发送到充电接收单元，并通过反馈单元将电信号处理为适用于汽车电池的电信号。

8.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电系统，其特征在于，所述充电输入单元与充电发射单元均与电动汽车及其电池载体相分离，充电接收单元被安置于电动汽车内部与其电池相连接。

9.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电系统，其特征在于，充电发射单元的发射线圈模块上串联有原边补偿电容，充电接收单元的接收线圈模块上串联有副边补偿电容。