[发明专利]用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置和主动式系统

权利要求书

1.一种用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置，其特征在于：所述的触发装置设有外壳(1)和位于该外壳(1)内腔中的触发块(2)、弹簧(3)和接触开关(4)；所述弹簧(3)的前端固定在所述外壳(1)的前端面(11)，且所述弹簧(3)的拉伸方向平行于所述外壳(1)内腔的延伸方向；所述弹簧(3)的后端与所述触发块(2)相固定，且所述触发块(2)能够沿所述外壳(1)内腔的延伸方向滑动；所述接触开关(4)位于所述外壳(1)的后端位置(12)，且在与所述触发块(2)相接触时，所述接触开关(4)能够发出用于启动主动式追尾碰撞安全保护装置(6)的触发信号；

其中，所述触发块(2)与外壳(1)之间的摩擦系数f≤0.15，并且，所述触发块(2)的质量m、所述弹簧(3)的刚度k以及触发距离d满足触发条件：a_d＝k·d/m≤a_c，式中，a_d为在所述触发块(2)与接触开关(4)相接触时所述弹簧(3)作用于所述触发块(2)上的加速度，触发距离d为在所述弹簧(3)未变形的状态下所述触发块(2)与接触开关(4)之间的距离，a_c为预设的追尾碰撞加速度阈值。

2.根据权利要求1所述用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置，其特征在于：所述预设的追尾碰撞加速度阈值a_c取值为5g，g为重力加速度。

3.根据权利要求1或2所述用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置，其特征在于：所述的触发装置还设有限位板(7)；所述限位板(7)设有通孔(7a)，所述限位板(7)固定在所述外壳(1)的内腔中，所述触发块(2)位于所述限位板(7)与所述外壳(1)的后端位置(12)之间，所述弹簧(3)的后端穿过所述限位板(7)的通孔(7a)后与所述触发块(2)相固定。

4.根据权利要求3所述用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置，其特征在于：在所述触发块(2)与所述限位板(7)相接触时，所述弹簧(3)处于未变形的状态。

5.一种用于汽车追尾碰撞安全保护措施的主动式系统，包括触发装置和主动式追尾碰撞安全保护装置(6)；在接收到所述触发装置发出的触发信号时，所述主动式追尾碰撞安全保护装置(6)启动；其特征在于：所述的触发装置为权利要求1至4任意一项所述用于汽车追尾碰撞安全保护措施的触发装置；所述触发装置的外壳(1)与被追尾汽车的车身(5)相对固定，且所述外壳(1)内腔的延伸方向平行于所述被追尾汽车的中轴线，所述外壳(1)的前端面(11)相对于其后端位置(12)更靠近所述被追尾汽车的车头。