[发明专利]一种水马围挡用聚丙烯材料在审
申请号: | 201810548153.8 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108707281A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张先根 | 申请(专利权)人: | 芜湖盈奇塑业有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L83/07;C08L23/08;C08L51/00;C08L91/06;C08K13/06;C08K9/06;C08K7/26;C08K3/04;C08K5/526;C08J3/24 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 杨霞 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚丙烯材料 水马 围挡 马来酸酐接枝相容剂 过氧化苯甲酰 促进剂TMTD 复合防老剂 耐低温性能 复合填料 环磷酰胺 三聚氰胺 聚合物 石蜡油 重量份 硫磺 丁酯 环氧 主料 | ||
本发明公开了一种水马围挡用聚丙烯材料,其原料按重量份包括:混合主料80‑120份,复合填料40‑60份,马来酸酐接枝相容剂14‑18份,环磷酰胺聚合物15‑20份,三聚氰胺10‑15份,石蜡油2‑4份,环氧糠油酸丁酯1‑3份,过氧化苯甲酰0.4‑0.6份,硫磺0.8‑1份,促进剂TMTD 0.2‑0.3份,复合防老剂2‑4份。本发明耐低温性能好。
技术领域
本发明涉及塑料技术领域,尤其涉及一种水马围挡用聚丙烯材料。
背景技术
水马是一种用于分割路面或是形成阻挡的塑料壳体,一般是上小下大的结构,物体有孔可以注水增加重量,更具缓冲弹性,放空水可以自由移动,部分水马还有横向的通孔以便通过杆子连接形成更长的阻挡链或阻挡墙,是现在交通道路设施常用的产品之一。水马包括围栏和围挡。
聚丙烯材料可以作为制备水马围挡的材料,其无毒、无味,密度小,强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100℃左右使用。具有良好的介电性能和高频绝缘性且不受湿度影响,但是其耐低温性能较差,低温时其机械性能会大幅降低,而水马围挡长期暴露在室外,冬季时低温会降低其性能,缩短其使用寿命。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种水马围挡用聚丙烯材料,本发明耐低温性能好。
本发明提出的一种水马围挡用聚丙烯材料,其原料按重量份包括:混合主料80-120份,复合填料40-60份,马来酸酐接枝相容剂14-18份,环磷酰胺聚合物15-20份,三聚氰胺10-15份,石蜡油2-4份,环氧糠油酸丁酯1-3份,过氧化苯甲酰0.4-0.6份,硫磺0.8-1份,促进剂TMTD 0.2-0.3份,复合防老剂2-4份。
优选地,混合主料包括:聚丙烯、硅橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物。
优选地,复合填料包括:炭黑N660、改性硅藻土、石墨烯。
优选地,复合防老剂包括:抗氧剂168、紫外线吸收剂UV-P、光稳定剂GW-540。
优选地,聚丙烯、硅橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物的重量比为10:1-2:3-4。
优选地,硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶。
优选地,炭黑N660、改性硅藻土、石墨烯的重量比为3-5:1-2:0.05-0.1。
优选地,改性硅藻土为γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷改性硅藻土。
优选地,抗氧剂168、紫外线吸收剂UV-P、光稳定剂GW-540的重量比为0.5-1:5-7:3-4。
按本领域常用塑料制备技术进行制备得到水马围挡用聚丙烯材料。
本发明选用硅橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物与聚丙烯共混作为主料,通过硫化交联,使得硅橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物与聚丙烯交联接枝,从而改善聚丙烯的耐低温性能和低温时的机械性能;且改善硅橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物与聚丙烯以适宜比例交联接枝共混,可以进一步改善本发明的耐低温性和低温时的机械性能;炭黑N660、改性硅藻土、石墨烯以合适比例复配,与硅橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物、聚丙烯相互作用,可以增加本发明的抗冲击性能和韧性,并且可以改善本发明在低温时的机械性能;抗氧剂168、紫外线吸收剂UV-P、光稳定剂GW-540相互配合,可以增加本发明的抗紫外线性能和抗老化性能;马来酸酐接枝相容剂、石蜡油相互配合,促进各物料均匀分散;过氧化苯甲酰、硫磺、促进剂TMTD构成硫化交联体系,使得各物质交联成网状,增加本发明的机械性能。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
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