[发明专利]一种中低速磁浮车辆的空气弹簧六点支撑控制系统有效
| 申请号： | 201810548795.8 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108482409B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 赵春发;冯洋;罗英昆;张宇生;朱胜阳 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10;B60L13/04 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 谢建;吴静宜 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气弹簧 磁浮车辆 中低速 空气主管 点支撑 控制系统 支管路 长度方向设置 车厢 连通 分组控制 减震技术 曲线通过 依次设置 | ||
【权利要求书】：
1.一种中低速磁浮车辆的空气弹簧六点支撑控制系统，包括设置在车厢底部的20个空气弹簧，20个空气弹簧分两列沿车厢长度方向设置；其特征在于：每列的10个空气弹簧均以3-4-3的方式划分为三组；还包括沿车厢长度方向设置的空气主管路（12），空气主管路（12）的左侧、右侧均沿空气主管路（12）的长度方向依次设置有三组空气支管路（9），每组空气支管路（9）均与空气主管路（12）连通，每组空气支管路（9）与对应组的所有空气弹簧连通；20个空气弹簧中每排空气弹簧均以3-4-3的方式划分为左一弹簧组（6）、左二弹簧组（5）、左三弹簧组（4）、右一弹簧组（1）、右二弹簧组（2）、右三弹簧组（3），在分别与左一弹簧组（6）、右一弹簧组（1）相对应的空气支管路（9）的前两个空气弹簧之间的管路上沿空气支管路（9）的输气方向依次设置有高度传感器（7）和高度控制阀（8），在分别与左二弹簧组（5）、右二弹簧组（2）相对应的空气支管路（9）的中间两个空气弹簧之间的管路上沿空气支管路（9）的输气方向依次设置有高度传感器（7）和高度控制阀（8），在分别与左三弹簧组（4）、右三弹簧组（3）相对应的空气支管路（9）的后两个空气弹簧之间的管路上沿空气支管路（9）的输气方向依次设置有高度传感器（7）和高度控制阀（8）。
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