[发明专利]一种离心机构在审
申请号: | 201810549859.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108458000A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 代炎利 | 申请(专利权)人: | 成都亿佰达电子科技有限公司 |
主分类号: | F16D43/18 | 分类号: | F16D43/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 房云 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 离心机构 转轴 制动筒 铰接 复位弹簧套 方向移动 复位弹簧 内壁接触 转轴轴向 转轴转速 滑动套 制动 | ||
一种离心机构,它包括转轴、滑块一、滑块二和若干离心块;所述滑块一和滑块二滑动套设在转轴上,沿转轴轴向方向移动;每个离心块的底部均铰接有两连杆,两连杆分别与滑块一和滑块二铰接;所述滑块一和滑块二间设置有复位弹簧,所述复位弹簧套设在转轴上,其一端与滑块一接触,另一端与滑块二接触。当该离心机构置于制动筒内,转轴转速较大时,该离心机构上的离心块顶部与制动筒内壁接触产生摩擦力,转轴在该摩擦力的作用下能够进行制动。离心机构结构简单,工作可靠。
技术领域
本发明涉及传动领域,特指一种离心机构。
背景技术
转轴在转动过程中,存在以下工作情况:当转轴转速较慢时,使转轴正常转动;当转轴转速较快时,使转轴停止转动。
一般情况下,对转轴制动都是人为操作刹车机构来抱死转轴,使转轴停止转动,人为操作会出现操作人员反应不及时的状况,进而来不及对转轴进行制动;同时人为操作也会产生误操作。
发明内容
本发明的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种离心机构,当该离心机构置于制动筒内,转轴转速较大时,该离心机构上的离心块顶部与制动筒内壁接触产生摩擦力,转轴在该摩擦力的作用下能够进行制动。离心机构结构简单,工作可靠。
本发明采用的技术方案如下:
一种离心机构,它包括转轴、滑块一、滑块二和若干离心块;所述滑块一和滑块二滑动套设在转轴上,沿转轴轴向方向移动;每个离心块的底部均铰接有两连杆,两连杆分别与滑块一和滑块二铰接;所述滑块一和滑块二间设置有复位弹簧,所述复位弹簧套设在转轴上,其一端与滑块一接触,另一端与滑块二接触。
由于上述结构,当在离心机构外套设制动筒时,转轴在制动筒内旋转,复位弹簧使两滑块彼此远离;当转轴转速较大时,离心块受到的离心力较大,该离心力大于两滑块间复位弹簧的弹力,离心块远离转轴,向制动筒内壁靠近,同时两滑块彼此靠近;离心块的顶部与制动筒内壁接触时,离心块与制动筒相互摩擦,产生摩擦力,该摩擦力使转轴停止转动;当转轴转速较小时,离心块受到的离心力较小,该离心力小于两滑块间复位弹簧的弹力;离心块没法靠近制动筒内壁,因此转轴可以继续转动。
进一步的,所述离心块绕转轴一周等间隔设置,且均通过连杆铰接在滑块一和滑块二上。
进一步的,所述转轴用于安装滑块一和滑块二的轴段上开设有若干凹槽,所述凹槽沿转轴轴线方向延伸;所述滑块一和滑块二的结构相同,其内壁上设置有若干滚珠;所述滚珠一部分滚动嵌入滑块一和滑块二的内壁中,另一部分滚动嵌入转轴的凹槽内,并沿凹槽的长度方向滚动。
在上述结构中,通过凹槽与滚珠的配合,能够限制滑块只能在该轴段上移动,使两滑块间的最大间距由凹槽的长度决定;通过凹槽与滚珠的配合能够实现滑块与转轴间的周向定位,同时通过凹槽与滚珠的配合,滚动摩擦小于滑动摩擦,当离心块受力到离心力较大时时,两滑块能更敏捷的沿转轴轴线轴向方向移动。
进一步的,所述滚珠成环形阵列嵌入滑块一和滑块二的内壁中;所述凹槽等间隔的绕转轴一周设置,其数量和间隔与滚珠相互匹配。
进一步的,所述凹槽的横截面形状与滚珠的形状相匹配。
进一步的,所述滚珠的球面与凹槽内壁点接触。
由于点接触,能够减小滚珠与凹槽间的摩擦,更便于滑块在凹槽上移动。
进一步的,所述凹槽截面形状呈“V”形,所述滚珠与“V”形的两侧边点接触。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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