[发明专利]一种汽车座椅锁锁闭机构

权利要求书

1.一种汽车座椅锁锁闭机构，特殊之处在于，采用分别安装在相应轴上、且互为啮合关系的第一止动爪（1）和第一卡板（2），以及第二止动爪（4）和第二卡板（3），来实现锁销（10）在一、二档位置上的有效固定。

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

安装于第一转轴（A）上的第一止动爪（1）与安装在第三转轴（C）上的第一卡板（2）相互啮合，有效阻止锁销（10）向上方脱出。

3.如权利要求1或2所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

安装于第二转轴（B）上的第二止动爪（4）与安装于第三转轴（C）上的第二卡板（3）相互啮合，有效阻止锁销（10）向下方压入。

4.如权利要求1所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

当所述锁销（10）位于一档锁闭位置，所述第一止动爪（1）与第一卡板（2）之间具有限制所述锁销（10）向上方脱出的啮合状态，所述第二止动爪（4）与第二卡板（3）之间具有限制所述锁销（10）向下方压入的啮合状态。

5.如权利要求1或4所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

当所述锁销（10）位于二档锁闭位置，所述第一止动爪（1）与第一卡板（2）之间具有限制所述锁销（10）向上方脱出的啮合状态，所述第二止动爪（4）与第二卡板（3）之间具有限制所述锁销（10）向下方压入的啮合状态。

6.如权利要求1所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

所述第一止动爪（1）通过第一止动爪扭簧（1-1）转动安装于第一转轴（A）上，其具有第一止动爪啮合部（1-2）；所述第二止动爪（4）通过第二止动爪扭簧（4-1）转动安装于第三转轴（C）上，其具有第二止动爪啮合部（4-2）；

所述第一卡板（2）和第二卡板（3）分别通过第一卡板扭簧（2-1）和第二卡板扭簧（3-1）转动安装于同轴即第二转轴（B）上，所述第一卡板（2）具有第一卡板一档啮合部（2-2）和第一卡板二档啮合部（2-3），所述第二卡板（3）具有第二卡板一档啮合部（3-2）和第二卡板二档啮合部（3-3）。

7.如权利要求1或6所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

锁销（10）在一档锁闭位置时，所述第一止动爪（1）的第一止动爪啮合部（1-2）与所述第一卡板（2）的第一卡板一挡啮合部（2-2）互相啮合，所述第二止动爪（4）的第二止动爪啮合部（4-2）与所述第二卡板（3）的第二卡板一档啮合部（3-2）互相啮合；

锁销（10）在二档锁闭位置时，所述第一卡动爪（1）的第一止动爪啮合部（1-2）与所述第一卡板（2）的第一卡板二档啮合部（2-3）互相啮合，所述第二卡动爪（4）的第二止动爪啮合部（4-2）与所述第二卡板的第二卡板二档啮合部（3-3）互相啮合。

8.如权利要求1所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

所述第一止动爪（1）与所述第二止动爪（4）之间设有联动结构，该联动结构包括在所述第一止动爪（1）上安装的联动销（1-4），以及在所述第二止动爪（4）上开设的联动槽（4-4），当所述第一止动爪（1）一侧由外加拉杆驱动时，所述第一止动爪（1）通过联动结构会同时带动所述第二止动爪（4）转动预定的角度。

9.如权利要求1所述的一种汽车座椅锁锁闭机构，特征在于

所述第一止动爪（1）、第二止动爪（4）和第一卡板（2）、第二卡板（3）在一档锁闭位置分别啮合时，所述第一止动爪（1）的受力方向与所述第二止动爪（4）的受力方向相反；

所述第一止动爪（1）、第二止动爪（4）和第一卡板（2）、第二卡板（3）在二档锁闭位置分别啮合时，所述第一止动爪（1）的受力方向与所述第二止动爪（4）的受力方向相反。