[发明专利]一种用于汽车板材的压延和定向裁剪一体式设备有效
申请号: | 201810550884.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108672949B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张阳;姚晓峰;李龙 | 申请(专利权)人: | 芜湖众梦电子科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/38 | 分类号: | B23K26/38;B23K26/70 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 板材 压延 定向 裁剪 体式 设备 | ||
本发明公开了一种用于汽车板材的压延和定向裁剪一体式设备,包括自动上料机构、自动压延机构和定向裁剪机构;自动压延机构包括对冲压延辊,对冲压延辊的辊轴中心穿接有曲杆连轴,曲杆连轴的另一端连接有压辊调节系统,对冲压延辊的侧边还安装有辊筒位置调节装置;定向裁剪机构包括激光切割系统和全向支撑机构,激光切割系统包括用于产生切割激光的激光发生器,激光发生器的激光束出口连接有用于稳定传输光线的密封导光管,密封导光管的输出口连接有激光切割头;本发明可以实现对汽车板材的压延拉伸和定向剪裁操作,具有良好的自动调整功能,满足不同板材的需求,且加工精度高,可以实现复杂形状的剪裁。
技术领域
本发明涉及医疗器械领域,具体为一种用于汽车板材的压延和定向裁剪一体式设备。
背景技术
汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等;结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。因此汽车板材在生产加工过程中,对于板材的压延效果、裁剪精度都具有很高的要求。
例如,公告号为104907837A,专利名称一种用于汽车板材加工的限位切割装置的发明,包括基座,基座转动安装有旋转座,旋转座上固定安装有工作台,基座侧壁上设有环形调节槽、旋转座侧壁上连接有调节块,调节块设有螺纹并螺合有调节栓,调节栓插入至调节槽内;工作台上方固定安装有定位架,定位架为U形结构,定位架的两侧开口分别设有激光发射器和接收器,基座上表面边缘设有一圈刻度线并设有数字标示;该发明虽然实现了对汽车板材的限位切割,但是该实用新型还是存在以下问题:
(1)该发明仅具有简单的限位切割功能,不能够实现对板材的压延和定向裁剪,裁剪精度不高且不能够进行复杂形状的板材切割;
(2)该发明采用一般的机械切割方式,对于一些强度超高的板材切割效率低下,且切割边缘不整齐,影响产品质量。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种用于汽车板材的压延和定向裁剪一体式设备,能有效的解决背景技术提出的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于汽车板材的压延和定向裁剪一体式设备,包括用于输送板材原料的自动上料机构,所述自动上料机构的出料口处安装有自动压延机构,所述自动压延机构的出口侧边安装有进行自动切割的定向裁剪机构;
所述自动压延机构包括用于进行对板材进行压延拉伸的对冲压延辊,所述对冲压延辊的辊轴中心穿接有曲杆连轴,所述曲杆连轴的另一端连接有用于控制压接操作的压辊调节系统,所述对冲压延辊的侧边还安装有用于进行位置调整的辊筒位置调节装置;
所述对冲压延辊包括上压延辊和下压延辊,所述下压延辊的辊轴与机床固定连接,下压延辊的辊轴与上压延辊的辊轴之间连接有用于改变辊隙大小的辊隙调整轴,所述辊隙调整轴的顶部通过连接法兰与辊筒位置调节装置相连接;
所述定向裁剪机构包括用于进行切割操作的激光切割系统和用于固定安装切割系统的全向支撑机构,所述激光切割系统包括用于产生切割激光的激光发生器,所述激光发生器的激光束出口连接有用于稳定传输光线的密封导光管,所述密封导光管的输出口连接有激光切割头;
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