[发明专利]一种汽车装饰条小弯角折弯装置在审
申请号: | 201810551581.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108856398A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 罗雄鹰;贺林超;刘善军 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08;B21D43/00;B21D55/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折弯 汽车装饰 摆动组件 折弯组件 小弯角 定位组件 驱动组件 折弯装置 主底座 汽车零部件生产 设备技术领域 产品合格率 摩擦力调节 摆动运动 产品成型 产品断面 成型工艺 放置模块 拉弯成型 上下浮动 线性型材 驱动力 弯曲型 折弯力 变细 加工 优化 | ||
1.一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,包括以下组件:
主底座,所述的主底座用于安装各个组件;
产品折弯放置模块,所述的产品折弯放置模块设置在主底座上,产品折弯放置模块内具有弯曲型腔,待拉弯的汽车装饰条位于产品折弯放置模块上;
产品定位组件,所述的产品定位组件设置在主底座上并用于将待拉弯的汽车装饰条定位在弯曲型腔内;
折弯组件,所述的折弯组件位于产品定位组件旁且用于提供折弯力作用在汽车装饰条上使得汽车装饰按照弯曲型腔进行折弯;
折弯摆动组件,折弯摆动组件设置在折弯组件下并用于带动折弯组件沿折弯角运动;
折弯驱动组件,所述的折弯驱动组件设置在主底座的一侧且用于提供折弯摆动组件折弯摆动运动时的驱动力。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的产品定位组件包括有压料油缸、压料件以及压料带动件,所述的压料油缸的输出端与压料带动件固定连接,所述的压料件与压料带动件固定连接,压料件的头部具有与汽车装饰条相匹配的型口,在压料带动件的上端设置有遮挡盖。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的折弯组件包括有折弯压置油缸、折弯带动件、折弯浮动件以及折弯压件,所述的折弯带动件固连在折弯压置油缸的输出端,所述的折弯浮动件固连在折弯带动件上,折弯压件可活动的连接在折弯浮动件上,所述的折弯浮动件的下端具有用于对折弯浮动件提供上下浮动力的浮动结构,在折弯浮动件与折弯压件的连接处具有用于减少折弯摩擦力的折弯活动结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的浮动结构包括下浮动主件、浮动顶杆以及浮动弹簧,下浮动主件固定在折弯浮动件上,在下浮动主件上具有浮动套筒,浮动顶杆穿设在浮动套筒内,浮动弹簧套在浮动顶杆且位于浮动套筒内并用于提供浮动弹力,浮动顶杆的顶端作用在折弯浮动件的下端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的折弯活动结构包括设置在折弯浮动件的折弯活动槽口以及设置在折弯压件的凸头件,所述的凸头件与折弯压件连为一体,凸头件卡设在折弯活动槽口内且能够沿在折弯活动槽口内运动。
6.根据权利要求5所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的折弯摆动组件包括有摆动主件、摆动限制导轨以及摆动绕轴,所述的摆动主件的一端固连在摆动绕轴上作为驱动端,另一端作为摆动端,折弯组件整体设置在摆动主件上,在摆动主件的下端设置有与摆动限制导轨相配合的摆动方向套件,所述的摆动方向套件卡套在摆动限制导轨上并能够沿摆动限制导轨的弧度运动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的折弯驱动组件包括有折弯驱动主油缸、折弯齿条以及折弯齿轮,所述的主底座上设置有用于固定折弯齿轮和摆动绕轴的下折弯块,所述的摆动绕轴固连在折弯齿轮上,折弯齿条与折弯齿轮啮合,折弯驱动主油缸的输出端与折弯齿条的一端固连。
8.根据权利要求7所述的一种汽车装饰条小弯角折弯装置,其特征在于,所述的摆动主件与产品定位组件之间还设置有限位板,所述的限位板上具有限制孔,折弯齿轮与摆动绕轴一起位于限制孔和下折弯块之间,在限位板的另一侧具有与摆动主件相挡的限制摆动面。
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