[发明专利]一种具有碳纤维-多孔尼龙复合结构的螺旋桨及其制备方法有效
申请号: | 201810551756.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108839398B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 刘向;梁瑶;武素梅 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | B32B9/00 | 分类号: | B32B9/00;B32B27/34;B32B3/24;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/12;B32B33/00;B32B37/06;B32B37/10;B32B38/00;B63H1/26 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116028 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 碳纤维 多孔 尼龙 复合 结构 螺旋桨 及其 制备 方法 | ||
1.一种具有碳纤维-多孔尼龙复合结构的螺旋桨,其特征在于,在所述螺旋桨从内到外依次增设如下层结构,具体包括:
多孔尼龙-环氧树脂复合层,由剪切至预设尺寸的多孔尼龙网布表面涂覆环氧树脂和固化剂的混合物固化后得到;
碳纤维-环氧树脂复合层,由碳纤维预浸料包覆所述多孔尼龙-环氧树脂复合层外部对所述螺旋桨进行整体铺层后,并将铺层后的整体结构置于模具中加热固化碳纤维预浸料得到;
碳纤维面胶层,设置在经打磨抛光处理后的碳纤维-环氧树脂复合层表面。
2.根据权利要求1所述的具有碳纤维-多孔尼龙复合结构的螺旋桨,其特征在于,所述碳纤维面胶层的材料采用透明的环氧树脂类材料,所述碳纤维面胶层的厚度为35μm-65μm。
3.根据权利要求1所述的具有碳纤维-多孔尼龙复合结构的螺旋桨,其特征在于,所述多孔尼龙-环氧树脂复合层中的多孔尼龙材料为芳香族聚酰胺。
4.一种如权利要求1-3任意一项权利要求所述的具有碳纤维-多孔尼龙复合结构的螺旋桨的制备方法,其特征在于包括如下步骤:
S1、剪切多孔尼龙网布到预设尺寸,将环氧树脂和固化剂的混合物涂覆到多孔尼龙网布上,等待环氧树脂固化得到多孔尼龙-环氧树脂复合层;
S2、待多空尼龙网布上的环氧树脂固化后,将碳纤维预浸料包覆多孔尼龙-环氧树脂复合层的外部,对螺旋桨表面进行整体铺层,然后将铺层后的整体结构放入模具中;
S3、加热碳纤维预浸料,待固化后放置到自然冷却,得到包覆多孔尼龙-环氧树脂复合层的碳纤维-环氧树脂复合层;
S4、打磨抛光处理碳纤维-环氧树脂复合层的表面,然后涂抹一层碳纤维面胶,得到具有碳纤维-多孔尼龙复合结构的螺旋桨。
5.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,所述步骤S1中的环氧树脂固化时间为6-12小时。
6.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,所述步骤S2中的模具为不锈钢模具或者铝合金模具,其中铝合金模具的熔点不低于600℃。
7.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,所述步骤S3中的碳纤维预浸料K数为3K,固化温度为100-120℃,固化时间为2小时。
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