[发明专利]一种特殊的传动链条润滑装置

说明书

本发明公开了一种特殊的传动链条润滑装置，包括本体，本体一侧的外壁固定安装有油箱和蓄电池，本体的内部固定设有第一过滤网，且第一过滤网的四个边侧均与本体的内壁固定连接，第一过滤网的顶端设有链条，本体一侧的内壁固定安装有喷管，喷管的一端通过导管与油箱内部的腔体连通，且油箱一侧的导管内部固定安装有电磁阀，本体的底部固定设有漏斗，且漏斗的顶端与本体的底端固定连接，漏斗的底端设有回收箱。本发明通过第一过滤网中的海绵层可以过滤油中的异物，通过设置的第二层过滤网可以对油进行二次过滤，达到的过滤效果较好，通过设置的若干个喷头，可以使链条充分的润滑，通过设置的油泵可以对滴落的油进行循环利用，节省了一定的资源。

技术领域

本发明属于传动链条技术领域，具体地说，涉及一种特殊的传动链条润滑装置。

背景技术

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中；在链传动中，为了提高传动效率，必须保证链条润滑，以提高链条的使用寿命，但一般的润滑不够充分，且现有链条润滑器润滑油浪费严重，增加维护成本。

因此，针对上述问题，需要提供一种特殊的传动链条润滑装置。

发明内容

本发明所要解决的是常规技术中一般的润滑不够充分，且现有链条润滑器润滑油浪费严重，增加维护成本的技术问题。本发明提供了一种特殊的传动链条润滑装置，相比于常规技术，可以充分的对传动链条进行润滑，且能够循环利用润滑油。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案得以实现：一种特殊的传动链条润滑装置，包括本体，所述本体一侧的外壁固定安装有油箱和蓄电池，所述油箱的顶端设有注油口，所述油箱的一侧外壁固定设有开关，所述本体的内部固定设有第一过滤网，且所述第一过滤网的四个边侧均与本体的内壁固定连接，所述第一过滤网的顶端设有链条，所述本体一侧的内壁固定安装有喷管，所述喷管的一端通过导管与油箱内部的腔体连通，且油箱一侧的导管内部固定安装有电磁阀，所述本体的底部固定设有漏斗，且所述漏斗的顶端与本体的底端固定连接，所述漏斗的底端设有回收箱，所述回收箱一侧的内壁安装有水位传感器，所述回收箱底端的内壁固定安装有油泵，所述油泵的出水口通过导管与油箱内部的腔体连通，所述电磁阀通过开关与蓄电池电性连接。

其中，所述注油口的顶端盖设有盖体，且盖体的内部设有弹性胶垫。

其中，所述喷管的底端固定设有若干个喷头，且所述喷头的底端朝向链条。

优选的，所述第一过滤网的网层内填充有海绵层。

其中，所述回收箱的内部固定设有第二过滤网，且第二过滤网的网孔尺寸小于第一过滤网的网孔尺寸。

其中，所述回收箱的两侧均固定连接有固定块，螺钉穿过所述固定块中心处开设有的圆孔与本体底端的外壁开设有的螺孔螺纹连接。

与现有技术相比，本发明可以获得包括以下技术效果：本发明通过第一过滤网中的海绵层可以过滤油中的异物，通过设置的第二层过滤网可以对油进行二次过滤，达到的过滤效果较好，通过设置的若干个喷头，可以使链条充分的润滑，通过设置的油泵可以对滴落的油进行循环利用，节省了一定的资源。

附图说明

图1是本发明实施例一的结构示意图；

图2是实施例一的主视图。

附图标记说明：