[发明专利]船舶尾气脱硫系统在审

专利信息
申请号: 201810554492.7 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN108939756A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 展锦程;钟文琪;杨德伟 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: B01D47/06 分类号: B01D47/06;B01D53/78;B01D53/50;B01D53/92;B01D53/73
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 李静
地址: 211102 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船舶尾气 吸收塔 混合海水 排放控制 脱硫后排 脱硫系统 尾气清洗 海水 碱液管 碱液 区时 尾气 预处理 船舶 脱硫吸收塔 吸收液供给 吸收液入口 闭式循环 船舶空间 地域差别 混合系统 入口烟道 脱硫废水 脱硫效率 尾气余热 有效解决 喷嘴 海水管 可切换 碱基 脱除 增湿 排气
【权利要求书】:

1.一种船舶尾气脱硫系统,其特征在于:包括吸收液供给单元和尾气清洗单元,其中,尾气清洗单元包括与船舶尾气出口连接的吸收塔(17),吸收液供给单元包括碱液管,海水管和/或混合海水的碱液管;所述吸收塔(17)的吸收液入口分别连接碱液管,海水管和/或连接混合海水的碱液管;当船舶处于排放控制区时,尾气经过碱液脱硫后排出;当船舶处于非排放控制区时,尾气经过海水或混合海水的碱液脱硫后排出。

2.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:还包括第一换热器(28)、增湿器(30)和尾气分离器(31),所述增湿器(30)和尾气分离器(31)位于脱硫净化尾气的出口处,所述第一换热器(28)分别连接船舶尾气出口、海水管和增湿器(30),利用尾气余热蒸发海水,得到的蒸汽进入增湿器(30)。

3.根据权利要求1或2所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:还包括废液处理单元,在所述吸收塔(17)底部依次连接曝气池(19)和分离器(20),分离器(20)中的液体进入废液罐(24),废渣进入废渣罐(21)。

4.根据权利要求3所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:所述分离器(20)中的液体直接排放到海洋中。

5.根据权利要求3所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:所述分离器(20)中的液体进入第一换热器(28)蒸发浓缩,得到的蒸汽进入增湿器(30)。

6.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:所述尾气清洗单元还包括与吸收塔(17)连接的烟道(16),船舶尾气经过烟道(16)预处理后进入吸收塔(17)。

7.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:所述吸收液供给单元中的碱液为氢氧化钠和/或氢氧化镁溶液。

8.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:所述碱液管连接吸液池(9)和碱储藏室,碱储藏室中的固体碱或浓缩碱溶液在吸液池(9)中溶解或稀释形成碱液。

9.根据权利要求8所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:所述海水管和吸液池(9)之间连接利用海水吸收碱溶解时产生热量的第二换热器(10)。

10.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硫系统,其特征在于:还包括测控单元。

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