[发明专利]一种高速紧急救援装置

说明书

本发明公开了一种高速紧急救援装置。该种高速紧急救援装置，包括护栏，护栏上端设置主导轨，主导轨设置紧急救援装置，紧急救援装置包括U型支架，U型支架竖直朝下将护栏框于其内，U型槽内的槽底板连接有多个滚轮，滚轮通过转轴与U型支架转动连接，其中一个转轴为加长轴，加长轴通过联轴器连接有电机的输出端，电机和电源连接，护栏中部两侧连接有次导轨，U型支架伸出有数个导向轮，导向轮依次与次导轨滚动连接，导向轮与U型支架转动连接，导向轮与次导轨的接触面设有与次导轨外形相匹配的圆弧形凹槽，U型支架的槽底板外侧沿宽度方向布置有多个安全带。将伤者放置于紧急救援装置，沿着护栏将伤者运送出拥堵区域，避免了拥堵对救援的干扰。

技术领域

本发明涉及高速救援技术领域，特别涉及高速运输伤员的运输装置。

背景技术

随着我国经济的高速发展，全国高速公路的总里程也在不断升高，截止2017年，我国高速公路总里程已位居世界第一，高速公路在我国国民经济发展中的重要作用以及直接影响区域gdp所占的比重越来越大，为此，高速公路的畅通、安全等越来越引起有关部门以及社会各界的关注和重视，与此同时，而被誉为高速公路的“生命通道”的应急车道也出现了应急难得问题，当在高速公路遇到交通事故时，很难在短时间处理事故车辆，容易造成交通堵塞，部分急于通行的车辆就会占用应急车道通行，导致救援车辆通行缓慢甚至无法通行，耽误了最宝贵的救援时间。

发明内容

本发明的目的是提供一种不会因为高速堵车而耽误救援的高速紧急救援装置。

为了实现上述发明目的，本发明一种高速紧急救援装置采用如下技术方案：

一种高速紧急救援装置，包括护栏，护栏上端沿长度方向设置有圆柱形的主导轨，主导轨上端设置有紧急救援装置，所述紧急救援装置包括U型支架，所述U型支架的U型槽竖直朝下将护栏框于其内，所述U型槽内的槽底板表面沿主导轨长度方向连接有多个滚轮，所述U型支架将主导轨罩于U型槽内，每个滚轮中部设有转轴并通过转轴与U型支架转动连接，转轴中的一个转轴为加长轴，剩余转轴为长度相等的转轴一，所述加长轴的加长端连接有驱动机构，所述驱动机构包括带直流电机和电源，所述直流电机与U型支架固定连接，所述直流电机的输出轴与加长端通过联轴器固定连接，所述电源固定连接于U型支架，电源通过导线与直流电机连接，所述护栏中部两侧平行于主导轨对称固定有圆柱形的次导轨，所述次导轨设置于U型槽的范围内，所述U支架的两侧壁沿次导轨长度方向伸出有对称的导向轮组，每一组导向轮组共有数个导向轮，所述导向轮平行设置并依次与次导轨滚动连接，所述导向轮与U型支架的侧壁转动连接，所述导向轮与次导轨的接触面设有与次导轨外形相匹配的圆弧形凹槽，所述对称布置的导向轮组和次导轨用于防止紧急救援装置的侧翻，所述U型支架的槽底板外侧沿宽度方向布置有多个安全带，所述安全带的一端和槽底板的一侧固定连接，安全带的另一端连接有插板，所述插板插接在对应设置于槽底板另一侧的插扣内。将高速交通事故的伤员平躺放置U型支架的槽底板上侧，用安全带将伤员固定，启动电源，电机通过输出轴转动加长轴，加长轴带动与其固定连接的滚轮，滚轮在主导轨上滚动带动整个装置运动，U型槽内的导向轮组与次导轨配合，在设置于护栏两侧的次导轨上滚动，用于防止移动紧急救援装置的侧翻，当紧急救援装置携带伤员运动至指定位置后关闭电源从而停止紧急救援装置，此时将安全带的插板从插扣内取出，把伤员移至救护车等救援车辆进行下一步抢救措施。

所述滚轮与设置于U型槽内的支架一转动连接，所述支架一呈U形，所述支架一的U形口竖直向下，垂直于支架一的两侧板开设同轴的通孔，所述通孔内设置有对称的轴承一，所述支架一侧壁的厚度与轴承一宽度相等，所述轴承一的外圈和通孔过盈配合，两个同轴的轴承一的内圈套接有转轴，所述轴承一内圈与转轴过盈配合，所述滚轮中心开设有中心孔，所述转轴套接于中心孔内，所述转轴中部和滚轮中心孔相对应的都开设有键槽，所述键槽内设置有配对的键一，所述键一将转轴和滚轮定位。滚轮通过轴承一与支架一转动连接，简单方便，转动效果好。