[发明专利]用于车辆的压力传感器以及压力测量方法

权利要求书

1.一种用于车辆的压力传感器，其特征在于，包括壳体以及设于所述壳体内的基座、第一感测元件、第二感测元件和压力信号处理装置，所述第一感测元件、第二感测元件和压力信号处理装置均设于所述基座上，所述压力信号处理装置分别与所述第一感测元件和第二感测元件连接；

其中，所述第一感测元件用于感知发动机颗粒捕捉器的上游与下游间的气体的压力差，并将气体的压力差信息反馈至所述压力信号处理装置；所述第二感测元件用于感知所述发动机颗粒捕捉器下游处的气体的绝对压力，并将绝对压力信息反馈至所述压力信号处理装置；所述压力信号处理装置用于将接收到的气体的压力差信息与绝对压力信息进行处理，以使得所述压力差信息与绝对压力信息能够通过一路信号输出。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述壳体内设有相互隔离的第一腔室和第二腔室，并还设有与所述第二腔室连通的第三腔室；所述第一感测元件和所述第二感测元件均具有相对的两个表面；

其中，所述第一感测元件的一表面处于所述第一腔室内，且另一表面处于所述第三腔室内；所述第二感测元件的一表面处于所述第二腔室内，且另一表面处于一真空环境。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述壳体内还设有与其他腔室隔离设置的第四腔室，所述第四腔室内设有所述压力信号处理装置。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述第一腔室与第三腔室相对设置并与所述第二腔室设于所述基座的同一侧，所述第三腔室与所述第四腔室设于所述基座的另一侧。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述壳体的一侧设有第一管路和第二管路，所述第一管路用于引入所述发动机颗粒捕捉器之上游处的气体，所述第二管路用于引入所述发动机颗粒捕捉器之下游处的气体。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述壳体具有相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧设有用于将压力传感器固定于车辆上的安装法兰，所述第二侧设有用于与外部机构连接的连接端口。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述第一侧与所述第二侧设置于所述壳体的底部之上，且所述底部上设有用于将压力传感器定位于车辆之上的定位杆。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述壳体包括本体以及设于所述本体之开口处的盖板。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述基座与所述本体以及所述盖板通过硅胶密封连接。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述压力信号处理装置包括电路板以及设于所述电路板上的数字专用集成电路；

所述数字专用集成电路用于同时对所述第一感测元件所输入的压力差信息以及所述第二感测元件所输入的绝对压力信息进行非线性及温度漂移补偿处理，并将处理后的压力差信息以及绝对压力信息进行编码处理，以使得所述压力差信息与绝对压力信息以单边半字节数字通信协议实现一路信号输出。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述第一感测元件和所述第二感测元件均包括应变片以及设于所述应变片上的惠斯通电桥；其中，所述第一感测元件和所述第二感测元件分别通过金质绑定线与四根插针连接，且所述四根插针与所述压力信号处理装置连接。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的压力传感器，其特征在于，所述金质绑定线上设有保护凝胶，所述保护凝胶为含氟凝胶。

13.根据权利要求11所述的压力传感器，其特征在于，所述第一感测元件与所述第二感测元件均为MEMS传感元。