[发明专利]一种高温合金齿形自锁螺套及其制作方法在审
申请号: | 201810556845.7 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108412883A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 林燚;万隆;孙文东;陈春旭;旦其江;叶江华;张广;刘清树;付开荣;吴军;卢世宁 | 申请(专利权)人: | 贵州精立航太科技有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;B23P15/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 563000 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺套 镦制 高温合金 自锁螺套 制作 齿形 安全使用 表面镀铜 高频加热 固溶处理 合金材质 航空用 紧固件 六方体 备料 次锁 镀铜 固溶 拉伤 热镦 衰减 退镀 下料 用料 加热 | ||
本发明涉及一种航空用紧固件,具体为一种高温合金齿形自锁螺套及其制作方法,包括如下步骤,1.备料:螺套采用YZGH2132合金材质;2.下料:按镦制螺套的需求用料;3.表面处理:镀铜润滑,防止表面在镦制过程中拉伤;4.热镦:高频加热镦制六方体,防止零件过烧;5.退镀:退去表面镀铜层;6.固溶:固溶处理中加热温度为990‑1010℃。本发明提供一种能制作螺套的方法,使制作的螺套经过上千次锁紧不衰减还能在高温650℃条件下安全使用。
技术领域
本发明涉及一种航空用紧固件,具体为一种高温合金齿形自锁螺套及其制作方法。
背景技术
紧固件在航空、航天各类飞行器中被大量使用,保障飞机安全运行的关键保障,尤其是飞机发动机附近的紧固件,要经受高温与高强度振动的考验,确保飞机运行的过程确保紧固件不因为急剧的振动而发送松动与脱落,不会因为长时间的高温与金属疲劳而导致断裂。为了保证飞机上的紧固件不会发生松动,通常会采用特殊加工的自锁螺栓与自锁螺母相互配合完成自锁。
技术人员研发一种可以在飞机上使用栓柱,该栓柱一端为安装端,另一端为连接端,安装端固定在飞机基体上,连接端供其他零部件螺纹紧固。存在的问题是栓柱并没有穿透基体,因此在安装端无法与常规的自锁螺母螺纹连接。而在飞机上开设螺纹孔也无法进行特殊的处理,无法使栓柱达到自锁的目的。因此技术人员预想设计一种配合栓柱使用的螺套,一方面螺套能够与栓柱配合自锁,另一方面螺套能够稳定的固定在基体上。
发明内容
本发明提供一种能制作螺套的方法,使螺套能够在高温、高振动下安全使用。
本发明提供基础方案一:一种高温合金齿形自锁螺套的制作方法,
包括如下步骤,
1.备料:螺套采用YZGH2132合金材质;
2.下料:按镦制螺套的需求用料;
3.表面处理:镀铜润滑,防止表面在镦制过程中拉伤;
4.热镦:高频加热镦制六方体,防止零件过烧;
5.退镀:退去表面镀铜层;
6.固溶:固溶处理中加热温度为990-1010℃;
7.数控车:按照螺套的设定尺寸车外螺纹的螺纹坯径、滚套锁紧齿、切割套锁紧齿下方的环形槽;
8.去毛刺:去掉螺套车后的毛刺;
9.滚螺纹:滚压螺套的外螺纹;
10.数控车:钻镗螺套的安装通孔,并为孔口倒角;
11.挤压内螺纹;挤压安装通孔内壁的内螺纹;
12.线切割:切割安装端的六道槽口,槽口要求对称、均布;
13.收口:挤压螺套的安装端,将六道槽口收拢,槽口宽0.05~0.1mm,使内外螺纹割槽段部分变形,收口段形成弹簧片,产生自锁性能;
14.时效:收口后螺套进行时效处理,使螺套强度大于等于1100MPa;
15.喷砂:喷砂去掉螺套表面氧化物;
16.探伤:螺套经过热处理后需对其探伤检测。
与现有技术相比,本方案的优点在于:经过上述步骤处理的螺套,高温650℃左右在既能满足上千次锁紧不衰减又能满足高温650℃左右条件下安全使用,切割的槽口撇和收口步骤使螺套的收口段形成弹簧片,在栓柱与螺套螺纹连接时,螺套收口段向内均匀的向内挤压栓柱,形成均匀而稳定的摩擦力,加强栓柱与螺套连接。
进一步,还包步骤17.表面处理:表面镀银。有益效果,由于螺套在高温环境下使用,镀银后能有效的延缓螺套的腐蚀。
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