[发明专利]用于向附件供电并进行数据传输的包括USB接口的安装于挡风玻璃上的传感器电场系统

说明书

提供了一种包括板、支架和通用串行总线的传感器电场组件。板配置为安装至车辆的挡风玻璃的内侧。支架连接至板。通用串行总线接收模块配置为连接至支架。通用串行总线接收模块包括处理模块和通用串行总线接收器。处理模块配置为从电源接收电力，其中电源与传感器电场组件分离。通用串行总线接收器配置为接收通用串行总线电缆或附件装置的通用串行总线连接器并且从处理模块直接或经由通用串行总线电缆向附件装置提供电力。

引言

本节提供的信息是为了总体介绍本公开的背景。当前署名的发明人的工作就其在本节所描述的以及在提交时可以不另外被作为是现有技术的多个方面的描述而言既不明确地也不隐含地被认可为是本公开的现有技术。

本公开涉及用于向附件供电并向且从附件传输数据的车辆系统。

出于包括保险性相关目在内的各种目的，诸如安装在乘用共享车辆中的仪表板和挡风玻璃上的摄像头正日益盛行。汽车制造商的客户倾向于更喜欢零售的摄像头而不太喜欢由车辆制造商自选安装而提供的车载安装摄像头。这是因为零售的摄像头通常更便宜、更容易升级和/或更换，并且客户可以从市售的许多不同的可用摄像头中进行选择。

发明内容

提供了一种包括板、支架和通用串行总线的传感器电场组件。该板配置为安装到车辆的挡风玻璃的内侧。支架连接到板。通用串行总线接收模块配置为连接到支架。通用串行总线接收模块包括处理模块和通用串行总线接收器。处理模块配置为从电源接收电力，其中电源与传感器电场组件分离。通用串行总线接收器配置为接收通用串行总线电缆或附件装置的通用串行总线连接器，并且从处理模块直接或经由通用串行总线电缆向附件装置提供电力。

在其他特征中，一种操作车辆系统的方法。该车辆系统包括配置为安装到挡风玻璃的内侧的传感器电场组件。传感器电场组件包括通用串行总线接收模块。通用串行总线接收模块包括处理模块和通用串行总线接收器。该方法包括：在通用串行总线接收模块的处理模块处接收来自电源的电力，其中电源与传感器电场组件分离；从处理模块向通用串行总线接收器供电；以及从通用串行总线接收器直接或经由通用串行总线电缆间接向附件装置供电。通用串行总线接收器配置为连接到通用串行总线电缆或附件装置。

根据详细描述、权利要求和附图，本公开的进一步的应用领域将变得显而易见。详细描述和具体示例仅用于说明的目的，并不意图限制本公开的范围。

附图说明

根据详细描述和附图将更全面地理解本公开，其中：

图1是根据本公开的实施例的包括并入车辆的传感器电场组件中的通用串行总线(USB)接收模块的车辆系统的示例的功能框图；

图2是根据本公开的实施例的传感器电场组件、后视镜组件和顶部操纵板的一部分的示例的透视图；

图3是示出了根据本公开的实施例的图2的传感器电场组件内的部件的示例的透视图；

图4是示出了根据本公开的实施例的图2的传感器电场组件内的部件的示例的另一透视图；

图5是根据本公开的实施例的图2的传感器电场组件在沿着车辆纵向延伸并且延伸到传感器电场部件盖的右侧壁附近的车辆的纵向中心线的右边的平面处的侧剖视图；

图6是根据本公开的实施例的图2的传感器电场组件在横跨传感器电场组件的靠近顶部操纵板的上部横向延伸的平面处的另一剖视图；

图7是示出了根据本公开的实施例的USB接收模块和示例性USB驱动器的图2的传感器电场组件的一部分的剖视图。

图8是示出了根据本公开的实施例的USB接收模块的图2的传感器电场组件的一部分的透视剖视图；

图9是根据本公开的实施例的图2的传感器电场组件的内部的俯视图；

图10是根据本公开的实施例的图2的传感器电场组件的内部的仰视图；并且