[发明专利]乘客输送机有效
申请号: | 201810557734.8 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN109775545B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 阿部敬仁 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B21/04 | 分类号: | B66B21/04;B66B27/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
提供一种乘客输送机,能够获知检测乘客的传感器的故障。具有:左右一对一次传感器(70),分别设置在左右一对正面裙式护板(40)的正面,检测接近乘降口的乘客;及二次传感器(72),设置在左右一对正面裙式护板的相对置的侧面,检测在左右一对正面裙式护板之间通过的乘客,左右一对一次传感器当检测到乘客时输出一次检测信号,当变得检测不到乘客时结束一次检测信号的输出,二次传感器当检测到乘客时输出二次检测信号,当变得检测不到乘客时结束二次检测信号的输出,控制部(50)在一方的一次传感器的一次检测信号的输出持续一定时间以上、且二次传感器在输出二次检测信号后结束二次检测信号的输出时,判断为一方的一次传感器异常。
本申请以2017年11月14日申请的日本专利申请第2017-218801号为基础,且享受该申请的优先权,本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。
技术领域
本发明的实施方式涉及乘客输送机。
背景技术
在进行自动扶梯或自动人行道等乘客输送机的运转的情况下,进行如下的控制:检测接近乘降口的乘客,将梯级从停止状态变更为正常运转状态。
专利文献1:日本特许第5623490号公报
专利文献2:日本实开平3-49283号公报
专利文献3:日本特许第4173859号公报
但是,在上述那样的乘客输送机中,存在如下的问题点:当检测乘客的传感器发生故障的情况下,管理者难以掌握该故障。
发明内容
因此,鉴于上述问题点,本发明的实施方式的目的在于,提供一种能够获知检测乘客的传感器的故障的乘客输送机。
本发明的实施方式涉及一种乘客输送机,具有:梯级,沿前后方向行进;左右一对栏杆,设置在上述梯级的左右两侧;驱动装置,驱动上述梯级;控制部,使用上述驱动装置控制上述梯级的行进;左右一对正面裙式护板,设置在左右一对上述栏杆的乘降口;左右一对一次传感器,分别设置在左右一对正面裙式护板的正面,用于检测接近上述乘降口的乘客;以及二次传感器,设置在左右一对正面裙式护板的相对置的侧面,检测在左右一对正面裙式护板之间通过的乘客,左右一对上述一次传感器当检测到上述乘客时输出一次检测信号,当变得检测不到上述乘客时结束上述一次检测信号的输出,上述二次传感器当检测到上述乘客时输出二次检测信号,当变得检测不到上述乘客时结束上述二次检测信号的输出,上述控制部在左右一对上述一次传感器中的至少任一方的上述一次传感器的上述一次检测信号的输出持续一定时间以上、且上述二次传感器在输出上述二次检测信号后结束上述二次检测信号的输出时,判断为一方的上述一次传感器异常。
附图说明
图1是自动扶梯的说明图。
图2是上层侧的乘降口的俯视图。
图3是自动扶梯的框图。
图4是示出检测各传感器时的顺序的流程图。
图5是检查左侧的一次传感器时的流程图。
图6是检查二次传感器时的流程图。
标记说明
10:自动扶梯;30:梯级;40:正面裙式护板;42:正面裙式护板;50:控制部;70L:左侧的一次传感器;70R:右侧的一次传感器;72:二次传感器;74:存储部;76:通信部。
具体实施方式
以下,参照图1~图6对本发明的一个实施方式的自动扶梯10进行说明。
(1)自动扶梯10
基于图1对自动附图10的构造进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。
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