[发明专利]用于控制内燃机的颗粒过滤器的再生的方法

说明书

本发明的实施方式实现一种用于控制内燃机的颗粒过滤器的再生的方法，其中，所述方法包括以下步骤：‑测量颗粒过滤器上游废气中的氧气含量的第一值；‑测量颗粒过滤器下游废气中的氧气含量的第二值；和‑如果氧气含量的第二值与氧气含量的第一值相同，则确定颗粒过滤器不含碳烟。

技术领域

本公开一般地涉及一种设有颗粒过滤器的内燃机、例如机动车的内燃机。更准确地说，本公开涉及一种用于控制颗粒过滤器的再生的方法。

背景技术

已知许多内燃机、其中外源点火发动机(例如汽油机)通常设有用于收容大部分由发动机产生的颗粒状物质(碳烟)的颗粒过滤器，以便降低有害物质排放。

在颗粒过滤器内部积聚的碳烟不时地借助碳烟燃烧过程被清除，该碳烟燃烧过程一般被称为再生(尤其主动再生或被动再生)，并且当颗粒过滤器的温度高于确定的值(例如500℃)并且在废气系统中存在足够的氧气时发生所述再生。

用于控制颗粒过滤器的再生的已知策略基于颗粒过滤器中压差的测量和/或数学模型，该数学模型设计用于基于多个不同的运行参数提供碳烟负荷的评估。

然而之后需要改善颗粒过滤器的再生的控制并且尤其精确地确定例如在再生过程的末尾颗粒过滤器是否完全不含碳烟，并且调整和修正碳烟负荷和/或在颗粒过滤器的寿命期间在颗粒过滤器中积聚的灰烬的评估。

鉴于以上实施方式，本公开的目标在于，发展用于这种需求的解决方案。

该目标和其它目标通过本发明的实施方式实现，这些实施方式具有独立权利要求中所述的特征。从属权利要求描述优选的和/或特别有利的方面。

发明内容

本公开的实施方式实现一种用于控制内燃机的颗粒过滤器的再生的方法，其中，所述方法包括以下步骤：

-测量颗粒过滤器上游废气中的氧气含量的第一值；

-测量颗粒过滤器下游废气中的氧气含量的第二值；

-如果氧气含量的第二值与氧气含量的第一值相同，则确定颗粒过滤器不含碳烟。

鉴于所述解决方案可以精确地确定，颗粒过滤器在主动和/或被动再生的末尾是否完全不含碳烟。

所述方法能够以有利的方式与用于监控颗粒过滤器中的碳烟和/或灰烬负荷的已知策略(例如与基于颗粒过滤器中的压差和/或数学模型的评估的那些已知策略)相结合地应用，以便例如以精确的方式确定所述策略可以开始的“启动条件”(也就是“干净的过滤器”)，计算碳烟负荷。

因此，用于监控碳烟负荷的策略以及再生方法的整体管理可以变得更精确，这也意味着，可以降低由于超负荷的颗粒过滤器引起的燃料消耗和/或失效的风险。

根据所述解决方案的一个方面，所述方法可以包括以下另外的步骤：

-基于氧气含量的测得的第一值和氧气含量的测得的第二值计算在所述颗粒过滤器从再生开始直至确定颗粒过滤器不含碳烟的再生期间燃烧的碳烟量的值；和

-使用碳烟量的计算值修正用于评估收容在所述颗粒过滤器中的碳烟量的数学模型。

由于该方面，在每次再生的末尾可以提供在再生期间实际燃烧的碳烟量的计算值，由此，可以将实际燃烧的碳烟量的实际的计算值与通过数学模型和/或基于颗粒过滤器中的压差的测量评估的碳烟负荷作比较，其中，如果评估值与实际的计算值之间存在差异，则可以应用合适的策略修正评估模型。

因此，该方面有如下作用，即，能够基于氧气含量的测量实现用于评估碳烟负荷的数学模型的适应性修正。

根据所述方法的一个方面，计算在颗粒过滤器再生期间燃烧的碳烟量的值的步骤可以包括以下步骤：

-基于氧气含量的测得的第一值计算第一氧气流量；