[发明专利]一种汽车轮胎智能化处理机械及其使用方法有效
申请号: | 201810558713.8 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108725400B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李鸿;梁荣 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 杨金淑 |
地址: | 201799 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 智能化 处理 机械 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车轮胎智能化处理机械,包括底板(1),其特征在于:底板(1)上设置有两个调节升降槽,两个调节升降槽对称位于底板(1)的左右两端内侧,调节升降槽内安装有调节驱动装置(3),底板(1)上设置有两对执行清理装置(4),两对执行清理装置(4)对称位于底板(1)的左右两端外侧;
所述调节驱动装置(3)包括安装在底板(1)下端的调节固定架(31),调节固定架(31)上安装有调节固定气缸(32),调节固定气缸(32)的顶端通过法兰安装在调节升降架(33)上,调节固定架(31)上安装有调节限位杆(34),调节限位杆(34)的顶端通过法兰安装在调节升降架(33)上,调节升降架(33)位于调节升降槽内,调节升降架(33)的内壁之间通过轴承安装有两个调节驱动辊(35),两个调节驱动辊(35)之间通过轴承安装有驱动输送带(36),驱动输送带(36)的外壁上均匀设置有摩擦条,位于调节升降架(33)前端的调节驱动辊(35)通过联轴器与驱动作业电机(37)的输出轴相连,驱动作业电机(37)通过电机座安装在调节升降架(33)的侧壁上,底板(1)上安装有调节立板(38),调节立板(38)上通过销轴安装有调节导引框(39),调节导引框(39)的下端通过销轴与调节导引气缸(310)的顶端相连,调节导引气缸(310)的底端通过销轴安装在底板(1)上;
所述执行清理装置(4)包括通过电机座安装在底板(1)上的执行旋转电机(41),执行旋转电机(41)的输出轴上安装有执行旋转架(42),执行旋转架(42)的外壁上安装有执行伸缩气缸(43),执行伸缩气缸(43)的顶端通过法兰安装在执行伸缩架(44)上,执行伸缩架(44)的前端侧壁上安装有执行作业框(45),执行作业框(45)上设置有两个执行进给槽,两个执行进给槽对称位于执行作业框(45)的左右两侧,执行作业框(45)的内壁上安装有双向伸缩气缸(46),双向伸缩气缸(46)的顶端通过法兰安装有两个执行清理机构(47),两个执行清理机构(47)对称位于执行作业框(45)的左右两侧,且执行清理机构(47)与执行进给槽相对应,执行清理机构(47)位于执行进给槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎智能化处理机械,其特征在于:所述底板(1)上设置有调节定位板(311),调节定位板(311)上设置有调节定位孔,且调节定位板(311)位于调节升降槽的外侧,底板(1)上安装有调节挡板(313),调节挡板(313)位于调节升降槽的内侧,调节挡板(313)的侧壁上安装有调节伸缩气缸(314),调节伸缩气缸(314)的顶端通过法兰安装在调节支撑架(315)上,调节挡板(313)上安装有调节伸缩杆(317),调节伸缩杆(317)安装在调节支撑架(315)上,且位于调节挡板(313)与调节支撑架(315)之间的调节伸缩杆(317)上套设有调节辅助弹簧(318),调节支撑架(315)的外侧的一端上安装有调节定位柱(316),调节定位柱(316)与调节定位孔相互配合运动,且调节定位柱(316)的直径小于调节定位孔的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎智能化处理机械,其特征在于:所述执行作业框(45)的外壁上通过销轴设置有槽沟清理爪(48),槽沟清理爪(48)的侧壁上通过销轴与清理执行气缸(49)的顶端相连,清理执行气缸(49)的底端通过销轴安装在执行作业框(45)上,槽沟清理爪(48)上通过销轴安装有槽沟辅助爪(410),槽沟辅助爪(410)的侧壁上通过销轴与槽沟辅助气缸(411)的顶端相连,槽沟辅助气缸(411)的底端通过销轴安装在槽沟清理爪(48)的外壁上,执行作业框(45)上通过销轴设置有两个横向清理爪(412),两个横向清理爪(412)对称位于执行作业框(45)的左右两侧,横向清理爪(412)的侧壁上通过销轴与横向清理气缸(413)的顶端相连,横向清理气缸(413)的底端通过销轴安装在执行作业框(45)的外壁上。
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