[发明专利]电动车前格栅结构在审
| 申请号： | 201810558874.7 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108556778A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 董野峰;梅相全;刘洪博;郑明敏;刘永星;王耘;宋小宁;范琼;徐超;黄亮;吴向东;马建峰;王帅;王洪正 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52;B62D25/24 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装凸台 避让口 定位导向槽 安装过孔 充电机构 格栅结构 安装槽 格栅 保险杠外观面 保险杠 楔形导向槽 充电口盖 上下两侧 外观品质 左右两侧 侧壁 保证 | ||
1.一种电动车前格栅结构，包括格栅本体(1)，其特征在于：所述格栅本体(1)上具有充电机构安装槽(2)，所述充电机构安装槽(2)的槽底的中间位置开设有避让口(3)，所述槽底上形成有两个安装凸台(4)和两个定位导向槽(5)，两个所述安装凸台(4)分别设置在所述避让口(3)的左右两侧，两个所述安装凸台(4)的侧壁上分别形成有一个楔形导向槽(6)，两个所述安装凸台(4)上均设有多个安装过孔(7)，所述安装过孔(7)上设有调节件，两个所述定位导向槽(5)分别设置在所述避让口(3)的上下两侧。
2.根据权利要求1所述的电动车前格栅结构，其特征在于：所述楔形导向槽(6)与充电机构底座(9)上的导向杆配合，用于限制所述充电机构底座(9)在竖直方向上的自由度，所述楔形导向槽(6)远离所述槽底的一端拔模角为1°，从该端向所述槽底的方向延伸10mm-15mm，拔模角渐变为3°。
3.根据权利要求1所述的电动车前格栅结构，其特征在于：所述定位导向槽(5)与充电机构底座(9)上的定位插销(10)配合，用于限制所述充电机构底座(9)在左右方向上的自由度，所述定位导向槽(5)的断面形状为U字形，两个所述定位导向槽(5)相对于所述避让口(3)对称布置，且开口方向相对。
4.根据权利要求1所述的电动车前格栅结构，其特征在于：所述安装凸台(4)用于限制所述充电机构底座(9)与所述槽底之间的距离，所述安装凸台的背面具有加强筋。
5.根据权利要求1所述的电动车前格栅结构，其特征在于：每个所述安装过孔(7)上均螺接有调节螺栓。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电动车前格栅结构，其特征在于：所述槽底上还开设有多个自攻钉孔(8)。
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