[发明专利]一种高效散热减震的新能源电池箱在审
申请号: | 201810559619.4 | 申请日: | 2018-06-02 |
公开(公告)号: | CN108539080A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 庄志江 | 申请(专利权)人: | 南安市丰州镇春江图文设计工作室 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362333 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盛放室 散热槽 减震 高效散热 电池体 电池箱 支撑柱 新能源 通风板 支撑板 上盖 支撑板底面 顶端设置 减震效果 散热能力 使用寿命 支撑弹簧 转动连接 左侧内壁 内固定 散热扇 通风孔 底端 隔开 合页 上套 稳固 | ||
本发明公开了一种高效散热减震的新能源电池箱,包括箱体、上盖、盛放室和散热槽,所述箱体与上盖之间通过合页转动连接,箱体的顶端开设有盛放室,所述盛放室的底端通过支撑柱固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端设置有电池体,所述支撑柱的一端与箱体固定连接,另一端与支撑板底面固定连接,且支撑柱上套设有支撑弹簧,盛放室的左侧内壁上开设有矩形的散热槽,所述散热槽内部最里侧安装有散热扇,散热槽与盛放室之间通过通风板隔开,且散热槽通过通风板上的通风孔与盛放室相连通。该高效散热减震的新能源电池箱,减震效果好,解决了电池体在箱体内固定不稳固的问题,且散热能力强,有效了的提高了电池体的使用寿命和箱体的实用性。
技术领域
本发明属于新能源技术领域,具体涉及一种高效散热减震的新能源电池箱。
背景技术
新能源:又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等,1980年(庚申年)联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为:以新技术和新材料为基础,使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用,用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源,重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能。
现有的新能源电池箱,在进行电池的夹紧和放松时,由于内部空间的散热性能差,电池箱内的空气不能够很好的进行流动,导致电池箱内的温度过高,不利于电池的工作环境,同时电池箱在移动过程中,新能源电池箱的减震效果更好,容易晃动使新能源电池箱发生碰撞破坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效散热减震的新能源电池箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高效散热减震的新能源电池箱,包括箱体、上盖、盛放室和散热槽,所述箱体与上盖之间通过合页转动连接,箱体的顶端开设有盛放室,所述盛放室的底端通过支撑柱固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端设置有电池体,所述支撑柱的一端与箱体固定连接,另一端与支撑板底面固定连接,且支撑柱上套设有支撑弹簧,盛放室的左侧内壁上开设有矩形的散热槽,所述散热槽内部最里侧安装有散热扇,散热槽与盛放室之间通过通风板隔开,且散热槽通过通风板上的通风孔与盛放室相连通,所述通风孔矩形阵列设置在通风板上,通风板的右侧面在盛放室内还设置有固定板,所述固定板的右侧面设置连接有定位板,所述定位板紧挨电池体的一侧面,盛放室的右侧内壁上设置有散热孔,所述散热孔共设置有四组,对称设置在盛放室右侧壁的上下两端,且每两组所述散热孔分别与第一散热管和第二散热管相连通。
优选的,所述固定板的右侧面开设有内槽,所述内槽上下两侧的内壁上均设置有滑轨,内槽中间对称设置有伸缩弹簧。
优选的,所述定位板的左侧面固定连接有滑板,所述滑板上下两端均凸出有滑块,滑板通过滑块与滑轨的卡接内嵌在内槽中,且滑板与内槽之间滑动连接,滑板的左侧面固定连接内槽中伸缩弹簧的另一端,所述定位板上方的盛放室左侧壁上还固定设置有定位块。
优选的,所述合页设置在箱体与上盖的左侧壁上,所述上盖在盛放室内的底端面还固定设置有海绵板与固定垫,所述海绵板设置在固定垫与上盖之间,分别与上盖底端和固定垫上端面固定连接,且上盖与箱体之间通过右侧面设置的卡扣与卡片固定卡接。
优选的,所述第一散热管设置在箱体的上端,所述第二散热管设置在箱体的下端,第一散热管与第二散热管均为Z型管状结构,第一散热管的一端在箱体右侧面上设置连接有第一出气口,第二散热板的一端在箱体右侧面上设置连接有第二出气口,且第一散热管与第二散热管的另一端均通过两组散热支管连通散热孔。
优选的,所述第二散热管连接的散热孔分别设置在支撑板上下两端的盛放室右侧壁上。
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