[发明专利]带三级锁位的电动吸合锁机构有效
申请号: | 201810561950.X | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108590385B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 张坤;杨剑;刘敏;刘赛寅 | 申请(专利权)人: | 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B81/06;E05B81/18;E05B81/72;E05B77/38 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三级 电动 吸合锁 机构 | ||
1.一种带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:包括底板(1)和设置在底板(1)上的锁钩棘爪系统,所述锁钩棘爪系统包括锁钩(2)、锁钩弹性元件(3)、棘爪(4)、棘爪弹性元件(5)和检测装置,所述锁钩(2)和棘爪(4)均转动设置在底板(1)上,所述锁钩(2)上沿其转动方向依次开设有三个锁位分别为一级锁位(2-1)、二级锁位(2-2)和三级锁位(2-3),所述棘爪(4)上向外延伸有一个与锁位配合的卡凸(4-1),当所述锁钩(2)转动闭锁时,所述卡凸(4-1)依次滑过三级锁位(2-3)和二级锁位(2-2)并卡入一级锁位(2-1),所述锁钩弹性元件(3)和棘爪弹性元件(5)分别为锁钩(2)和棘爪(4)提供回弹力,使卡凸(4-1)能够在不同的锁位上锁止;
所述检测装置用于检测锁钩(2)的锁止状态,所述检测装置与车内的中控系统信号连接,以控制电动执行系统驱动锁钩(2)和棘爪(4)转动完成闭锁和解锁动作;
所述检测装置包括触动杆(6)、触动杆弹性元件(7)、第一微动开关(11-1)和第二微动开关(11-2),所述锁钩(2)沿转动方向设置有导向弧面(2-4),所述触动杆(6)的一端转动设置在棘爪(4)上,其另一端具有触点(6-1),所述触动杆弹性元件(7)为触动杆(6)提供回弹力,使触点(6-1)始终与导向弧面(2-4)接触,当卡凸(4-1)卡入三级锁位(2-3)时,第一微动开关(11-1)与触动杆(6)脱离接触,第二微动开关(11-2)与棘爪(4)保持接触,当卡凸(4-1)卡入二级锁位(2-2)时,第一微动开关(11-1)保持与触动杆(6)不接触,第二微动开关(11-2)与棘爪(4)保持接触,当卡凸(4-1)卡入一级锁位(2-1)时,第一微动开关(11-1)保持与触动杆(6)不接触,第二微动开关(11-2)与棘爪(4)脱离接触。
2.根据权利要求1所述的带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:所述触动杆(6)上具有凹槽(6-2),所述棘爪(4)上具有缺角(4-2),当第一微动开关(11-1)与触动杆(6)不接触时,第一微动开关(11-1)位于凹槽(6-2)处,当第二微动开关(11-2)与棘爪(4)不接触时,第二微动开关(11-2)位于缺角(4-2)处。
3.根据权利要求1所述的带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:所述触动杆(6)靠近触点(6-1)的一端延伸有限位柱(6-3),所述底板(1)上开设有与限位柱(6-3)的运动轨迹相配合的限位孔(1-1),所述限位柱(6-3)插入限位孔(1-1)中,所述锁钩(2)的边缘向外延伸有限位板(2-5),所述触动杆(6)靠近触点(6-1)的一端位于底板(1)和限位板(2-5)之间。
4.根据权利要求1所述的带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:所述锁钩弹性元件(3)、棘爪弹性元件(5)和触动杆弹性元件(7)均选用扭簧。
5.根据权利要求1所述的带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:车身上设置有供锁钩(2)闭锁时卡入的锁扣(12),所述锁钩(2)上设置有与锁扣(12)相对应的缓冲块(8)。
6.根据权利要求1所述的带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:所述底板(1)上设置有外壳,所述外壳用于罩住锁钩棘爪系统。
7.根据权利要求6所述的带三级锁位的电动吸合锁机构,其特征在于:所述底板(1)和外壳之间固定有锁钩铆钉(9)和棘爪铆钉(10),所述锁钩(2)转动套设在锁钩铆钉(9)上,所述棘爪(4)转动套设在棘爪铆钉(10)上。
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