[发明专利]一种新能源汽车动力电池热管理装置及其管理方法

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池热管理装置，其特征在于：包括控制器(1)、温度继电器模块(2)、进气格栅(3)、风机(4)、车载空调系统(5)、第一温度传感器(6)、动力电池包(7)、水冷板(8)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)、膨胀水箱(11)、换热器(12)、温差电池模块(13)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及存储模块(16)，所述的控制器(1)分别与温度继电器模块(2)、第一温度传感器(6)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及存储模块(16)连接，温度继电器模块(2)分别与进气格栅(3)、风机(4)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)以及温差电池模块(13)连接，温差电池模块(13)与动力电池包(7)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及进气格栅(3)连接，风机(4)分别与车载空调系统(5)和动力电池包(7)连接，车载空调系统(5)连接第一温度传感器(6)，动力电池包(7)与第一温度传感器(6)、水冷板(8)以及PTC加热器(9)连接，水冷板(8)连接PTC加热器(9)以及换热器(12)，电子水泵(10)连接PTC加热器(9)及膨胀水箱(11)，膨胀水箱(11)连接换热器(12)，其中，进气格栅(3)、风机(4)、车载空调系统(5)、第一温度传感器(6)以及动力电池包(7)构成风冷系统，水冷板(8)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)、膨胀水箱(11)以及换热器(12)构成水冷系统。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热管理装置，其特征在于所述的温差电池模块(13)具有高温端和低温端，其中，高温端与动力电池包(7)连接，低温端与进气格栅(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热管理装置，其特征在于所述的风冷系统具有两种工作模式，一种是控制器(1)通过CAN总线与温度继电器模块(2)通信连接，由温度继电器模块(2)控制风机(4)，将车载空调系统(5)的风引导至动力电池包(7)并对动力电池包(7)进行自下而上的风冷；另一种是控制器(1)通过CAN总线与温度继电器模块(2)通信连接，由温度继电器模块(2)控制进气格栅(3)以及风机(4)动作，完成对动力电池包(7)的风冷。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热管理装置，其特征在于所述的水冷系统具有两种工作模式，一种是控制器(1)通过CAN总线与温度继电器模块(2)通信连接，由温度继电器模块(2)控制电子水泵(10)，使膨胀水箱(11)的水经过换热器(12)引导至水冷板(8)中，实现对动力电池包(7)的水冷循环；另一种是控制器(1)通过CAN总线与温度继电器模块(2)通信连接，由温度继电器模块(2)控制PTC加热器(9)动作，实现对动力电池包(7)的快速加热。