[发明专利]新能源汽车充电桩智能分配系统

权利要求书

1.新能源汽车充电桩智能分配系统，其特征在于，包括充电桩通过1个主体和N个分体的形式链接；

所述充电桩包括充电终端和充电堆本体；所述主体主要功能：功率模块装配、功率模块动态矩阵分配、输入配电、无线通信传输、以及安全信号采集；所述分体主要功能：高压绝缘监测采集；主体与汽车CAN通信匹配、输出DC电压采集、车辆BMS辅助供电、分体与主体桩信息传输；

所述充电堆本体包括充电控制器、交流风扇、N个直流模块和N个功率分配单元；所述充电控制器连接N个直流模块；所述充电控制器另外一路连接交流风扇；所述一个直流模块连接一个功率分配单元；

所述总充电终端包括终端控制器和N个充电终端；所述终端控制器连接N个充电终端；

所述充电堆本体和总充电终端用网络线和通讯电源线连接；所述充电堆本体与总充电终端之间铺设线缆，分别包括高压正负、PE、CAN通讯线、RJ45 网线、以及低压辅助供电。

2.根据权利要求1中所述的新能源汽车充电桩智能分配系统，其特征在于：具体操作方法：第一步、将每个充电终端与对应的电动汽车相连；第二步、所述充电终端接收所述电动汽车的充电功率需求，并将所述充电功率需求与所述充电终端对应的固定功率区的模块总功率进行比较；第三步、若所述充电功率需求超过所述固定功率区的模块总功率，所述充电终端计算需再投入本段直流母线的充电模块数量，并下发到矩阵控制器；第四步、所述矩阵控制器按所需的充电模块数量，将动态功率区中所需数量的充电模块投入对应的所述直流母线上，并同步将模块通讯线投切到对应的通讯总线。

3.根据权利要求1中所述的新能源汽车充电桩智能分配系统，其特征在于：所述充电堆本体采用二组，一拖三，即 12 个 15KW 充电模块和功率分配单元PDU。

4.根据权利要求1中所述的新能源汽车充电桩智能分配系统，其特征在于：所述充电堆本体采用集中散热方式。

5.根据权利要求1中所述的新能源汽车充电桩智能分配系统，其特征在于：所述每三个直流模块一组，连接功率分配单元，所述功率分配单元连接输出，所述输出连接充电终端。