[发明专利]一种新型建筑夹紧装置在审

专利信息
申请号: 201810563188.9 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN108756235A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 徐卫东 申请(专利权)人: 江北建设有限公司
主分类号: E04G17/00 分类号: E04G17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226500 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 夹紧环 下端 上端卡 挤压 浮块 夹紧 卡块 嵌入 夹紧装置 新型建筑 固定柱 液压腔 内置 转动 钢筋 控制器控制 遥控器按钮 向下移动 上端 形变 固定夹 夹紧杆 块移动 牢固性 涡轮杆 液压油 转动杆 按下 动夹 紧杆 马达 橡胶 贯穿
【说明书】:

发明公开了一种新型建筑夹紧装置,其结构包括转动块、夹紧杆、上端卡块、下端卡块、固定柱、下端夹紧环、连接块、转动杆、内置夹紧环,下端卡块设于上端卡块下方,固定柱贯穿于下端卡块,将钢筋嵌入进内置夹紧环,掰动夹紧杆嵌入进上端卡块内侧,下端夹紧环与上端夹紧环将钢筋进行夹紧,之后工作人员按下遥控器按钮,控制器控制马达开始工作,涡轮杆开始转动,带动挤压块向下移动,挤压块移动过程中嵌入液压腔,与浮块发生接触,将浮块挤压下去,液压腔内的液压油受浮块的挤压,对加紧块产生作用力,加紧块根据其本身橡胶的材质,产生形变,对上端卡块内侧进一步的夹紧,设有进一步固定夹紧的结构,有助于增大牢固性,防止影响夹紧工作。

技术领域

本发明是一种新型建筑夹紧装置,属于夹紧技术领域。

背景技术

目前,建筑施工人员对建筑模板进行夹紧加固时通常采用“C”型钢筋等折弯钢铁进行固定,其使用方式是将折弯钢筋两端拉开,再将模具放置在钢筋的中间,并通过钢筋的回弹特性将模具进行夹紧固定。

现有技术公开了申请号为:CN201620146183.2的一种新型建筑夹紧装置,包括连杆,及设置在连杆左侧的固定杆,及设置在连杆上的滑动件,及设置在连杆上的螺母,所述连杆表面设置有螺纹,且连杆前表面设置有滑动槽,所述固定杆下方连接有主夹片,所述滑动件位于固定杆与螺母之间,滑动件中央设置有滑动孔,及设置在滑动件内部的滑动块,及连接在滑动件下方的弹性杆,及与弹性杆相连的支夹片,但是该现有技术夹块对夹紧杆的固定采用硬性接触固定,牢固性较差,容易影响夹紧工作。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种新型建筑夹紧装置,以解决现有夹块对夹紧杆的固定采用硬性接触固定,牢固性较差,容易影响夹紧工作的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种新型建筑夹紧装置,其结构包括转动块、夹紧杆、上端卡块、下端卡块、固定柱、下端夹紧环、连接块、转动杆、内置夹紧环、上端夹紧环,所述下端卡块设于上端卡块下方,所述固定柱贯穿于下端卡块,所述下端夹紧环与下端卡块为一体化结构,所述上端卡块左侧安装于上端夹紧环右侧,所述内置夹紧环外壁与上端夹紧环内壁相连接,所述转动杆内侧嵌入安装于上端夹紧环外侧,所述内置夹紧环外侧安装于上端夹紧环内壁,所述夹紧杆包括控制器、连接电缆、马达、涡轮杆、移动块、限位块、挤压块、限位橡胶、浮块、液压腔、密封块、加紧块、马达固定架,所述控制器下方与连接电缆上方相连接,所述连接电缆与马达电连接,所述马达下方安装于涡轮杆上方,所述涡轮杆与挤压块螺纹连接,所述挤压块与移动块为一体化结构,所述限位橡胶设于浮块上方,所述浮块嵌入安装于液压腔内部,所述限位块设于移动块下方,所述加紧块右侧嵌入安装于液压腔左侧,所述密封块设于加紧块内部,所述马达固定架左侧焊接于马达右侧。

进一步地,所述上端卡块内侧与夹紧杆外侧相连接。

进一步地,所述转动块左侧焊接于夹紧杆右侧。

进一步地,所述马达设于上端卡块上方。

进一步地,所述移动块厚度为1cm的矩形结构。

进一步地,所述加紧块由防水橡胶制成。

进一步地,所述浮块设有2个。

有益效果

本发明一种新型建筑夹紧装置,将钢筋嵌入进内置夹紧环,掰动夹紧杆嵌入进上端卡块内侧,下端夹紧环与上端夹紧环将钢筋进行夹紧,之后工作人员按下遥控器按钮,控制器控制马达开始工作,涡轮杆开始转动,带动挤压块向下移动,挤压块移动过程中嵌入液压腔,与浮块发生接触,将浮块挤压下去,液压腔内的液压油受浮块的挤压,对加紧块产生作用力,加紧块根据其本身橡胶的材质,产生形变,对上端卡块内侧进一步的夹紧,设有进一步固定夹紧的结构,有助于增大牢固性,防止影响夹紧工作。

附图说明

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