[发明专利]一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置

权利要求书

1.一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

其包括底座和设在底座上的焊接平台，

所述的焊接平台上设有侧挡顶部固定夹、侧挡固定夹和横档固定夹，还设有侧挡顶部定位台、侧挡定位台、横档定位台、侧部件定位台、侧前固定件定位台和侧后固定件定位夹；

所述的侧挡顶部固定夹设于焊接平台顶部并与侧挡顶部定位台相配套，所述的横档固定夹设于焊接平台中部且与横档定位台相配套，所述的侧挡固定夹有四个，分布设置在焊接平台两侧的上下位置，四个侧挡定位台与之配套；所述的侧部件定位台设于焊接平台的两侧，所述的侧后固定件定位夹和所述的侧前固定件定位台从上而下设于所述侧部件定位台的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

还设有设于焊接平台底部的靠档机脚固定台。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的侧后固定件定位台的下方还设有固定支架固定台。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的侧挡顶部固定夹、侧挡固定夹、横档固定夹为手动快夹或气动固定夹；侧后固定件定位夹为手动快夹。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的底座上还设有侧挡顶部固定夹气缸、侧挡固定夹气缸、横挡固定夹气缸，所述的侧挡顶部固定夹与侧挡顶部固定夹气缸相连接，所述的侧挡固定夹与侧挡固定夹气缸相连接，所述的横档固定夹与横挡固定夹气缸相连接。

6.根据权利要求1或5所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的底座上还设有固定夹气缸控制器，所述的固定夹气缸控制器分别与侧挡顶部固定夹气缸、侧挡固定夹气缸、侧挡固定夹气缸相连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的固定夹气缸控制器为设于底座的侧面或上表面的手动控制器。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的焊接平台的表面设有表面防护涂层。

9.根据权利要求8所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的表面防护涂层由以下重量份的原料制得，云母100份，氧化铝20～24份，氧化钙10～14份，氧化硅14～20份，硅酸钠2～4份，氢氧化钾4～8份，二甲基硅烷表面活性剂1～2份，乙二醇80～100份。

10.根据权利要求9所述的一种汽车车头后靠档焊接用的固定装置，其特征在于：

所述的表面防护涂层由以下方法制得，将云母粉碎至100～140微米，将氧化铝、氧化钙、氧化硅混合后粉碎至50～80微米，将二甲基硅烷表面活性剂加入到乙二醇中并混合均匀制得混合液，然后将云母、氧化铝、氧化钙、氧化硅、硅酸钠和氢氧化钾混合均匀后加入到混合液中并分散均匀制得表面涂层浆料；将表面涂层浆料涂敷到焊接平台的表面，然后在50～70摄氏度下烘干，然后将烘干后的各部件置于湿度为70～80%的环境中处理2～4小时，之后在室温下静置20～24小时，最后用水清洗表面并晾干后制得。