[发明专利]一种船体用平面打磨装置有效
申请号: | 201810563835.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108838767B | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 钱建社;俞烽 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒安钢结构有限公司 |
主分类号: | B24B7/07 | 分类号: | B24B7/07;B24B9/04;B24B41/06;B24B41/00;B24B41/02;B24B47/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 寇俊波 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 平面 打磨 装置 | ||
本发明涉及一种船体用平面打磨装置,包括用于支撑船体且相互焊接的钢架一和钢架二、设置在钢架一和钢架二下端用于支撑钢架一和钢架二的底箱,所述的船体的上端设置有用于打磨船体底端平面的平面打磨装置,所述的船体的两端均设置有用于使得平面打磨装置升降的升降装置,所述的两个升降装置的底端均设置有用于使得升降装置前后移动的移动装置,利用多个齿圈及齿轮完成横向和纵向的移动,精确度高,加工质量好;利用通孔和轨道限制前后移动时产生的摇摆现象,减少加工过程中的外界干涉;相对于传统人工打磨产生对船体的二次伤害,本发明可确保打磨时产生的一致性。
技术领域
本发明涉及船体加工技术领域,具体是一种船体用平面打磨装置。
背景技术
在造船的加工中,原本打磨仅仅是为了涂装服务,去掉焊接时产生的一些飞溅,毛刺之类的小垃圾,但现在随着焊接工人素质的不断下降,焊缝的外观成型越来越难看,咬边、焊瘤现象越来越多,不得已,只能通过打磨的方式来消除这些小缺陷,但是打磨的精确性需要把握好,现有的技术工人技术不到位,容易造成打磨时对船体的二次伤害,因此精确性的打磨十分重要。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种船体用平面打磨装置。
一种船体用平面打磨装置,包括用于支撑船体且相互焊接的钢架一和钢架二、设置在钢架一和钢架二下端用于支撑钢架一和钢架二的底箱,所述的船体的上端设置有用于打磨船体底端平面的平面打磨装置,所述的船体的两端均设置有用于使得平面打磨装置升降的升降装置,所述的两个升降装置的底端均设置有用于使得升降装置前后移动的移动装置。
所述的钢架一和钢架二交叉焊接。
所述的钢架一和钢架二的端部均设置有用于与船体配合防止船体内壁受损的橡胶块,所述的橡胶块的横截面为L型。
所述的平面打磨装置包括打磨块、设置在打磨块的上端且与打磨块滑动配合的平衡块、与打磨块端部铰接且用于控制打磨块横移的横移机构,所述的打磨块与平衡块之间设置有便于滑动的连接块,所述的底箱上设置有用于支撑平衡块的升降缸。
所述的横移机构包括内齿圈、与内齿圈啮合的内齿轮、与内齿轮配合的内齿电机、设置在内齿电机端部上的连杆一、与连杆一铰接的连杆二,所述的内齿电机与内齿圈的端面滑动配合。
所述的升降装置包括固定板、设置在固定板上的齿条带、与齿条带啮合的外齿圈、设置在外齿圈端面上的外齿电机,所述的外齿电机与固定板滑动配合。
所述的两个固定板的底端设置有用于支撑的C型板,所述的底箱内置有隔离板,所述的隔离板上设置有便于C型板穿过的通孔,所述的底箱上设置有便于C型板滑动的轨道。
所述的移动装置包括数个移动轮、设置在移动轮上的移动带、与移动轮一端连接的移动电机、与移动轮另一端轴承配合的支撑柱。
本发明的有益效果是:利用多个齿圈及齿轮完成横向和纵向的移动,精确度高,加工质量好;利用通孔和轨道限制前后移动时产生的摇摆现象,减少加工过程中的外界干涉;相对于传统人工打磨产生对船体的二次伤害,本发明可确保打磨时产生的一致性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的后视结构示意图;
图3为本发明的图1的A-A剖视结构示意图;
图4为本发明的图1的I局部放大图;
图5为本发明的图1的II局部放大图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
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