[发明专利]一种汽车喷漆方法

说明书

本发明提供一种汽车喷漆方法，属于汽车喷漆领域，包括以下步骤：首先对汽车表面进行清洁处理，保证汽车表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂；然后对汽车表面进行打磨以增加其表面的对底漆的吸附能力，再于粗糙化后的汽车表面进行底漆的喷涂，然后进行打磨并填补腻子，再喷涂中间层漆，烘干后打磨，最后喷涂面漆，烘干即可。本发明提供一种汽车喷漆方法，不仅方法简单，制作成本低，多层喷漆提高喷漆涂层的机械性能和光泽度，严格把控操作环境和条件，进一步提高汽车表面的耐磨性，延长汽车的使用寿命。

【技术领域】

本发明涉及汽车喷漆技术领域，具体涉及一种汽车喷漆方法。

【背景技术】

随着我国汽车持有量逐年增长，汽车数量逐年增多。在车厂里面，车架、车壳焊接完成、手工修补后，下一道工序就是上漆。一般来说，是将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆，然后送入无尘车间，用静电喷漆方法喷上面漆，然后烘干。在现有的技术中，喷漆方法的喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕，导致很多时候在喷漆的时候没有一个好的效果；且喷漆前通过填补或者整体处理的方式清除汽车表面高低不平的部分，反复清理、填补浪费大量的人力物力。因此，现需开发一种均匀、高效的汽车喷漆方法。

【发明内容】

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽车喷漆方法，不仅方法简单，制作成本低，提高喷漆涂层的机械性能和光泽度，从而提高汽车表面的耐磨性。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：

S1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；

S2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；

S3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理15～25min，所述干燥温度保持在165～175℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；

S4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干5～10min，然后使用短波红外线烤灯烘烤10～12min，待中间层漆完全干固后进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可。

进一步地，在步骤S3中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为15～25cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行。

进一步地，所述喷枪的移动速度保持在恒定40～50cm/s之间。

进一步地，所述喷枪的口径为1.2mm、1.3mm或1.4mm。

进一步地，在步骤S3中，所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整。

进一步地，在步骤S4中，所述中间层漆是环氧聚酰胺中间层漆。

进一步地，在步骤S4中，所述中间层漆完全干固后进行打磨处理是用1200号或1500号砂纸进行打磨。

进一步地，在步骤S4中，所述中间层漆的涂层厚度为155～160μm。

本发明提供一种汽车喷漆方法，相对于现有技术的有益效果在于：