[发明专利]车库悬挂式电动汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种车库悬挂式电动汽车充电桩，包括升降框，所述升降框的左端固定连接有收线框，所述收线框的左端与升降框的右端均固定连接有固定板，所述升降框的左侧内壁顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一转轮，本发明涉及充电桩技术领域。该一种车库悬挂式电动汽车充电桩，达到了充电桩固定在车位的顶部，当车位有车驶入的时候，距离感应器工作，控制电机转动，操作框升降，方便驾驶员进行操作，节省地面空间，极大的提高了空间的利用率的目的，达到了操控控制面板，对汽车进行充电，显示面板显示汽车实时充电的状态，对充电费用进行结算，方便驾驶员使用，充电结束，自动收线，减少驾驶员操作时间的目的。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种车库悬挂式电动汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。充电桩是电动车充换电系统中最重要的设施，适合安装于电动车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。由于建设充电桩需要占据一定的空间，这就使得安装有了一定的局限性，尤其是在土地相对短缺的城市，如何节约土地进行充电桩的建设已经成为一个严重的问题。车位私有化越来越普及以及电动车辆数量愈发增多车位愈发紧张，充电桩越来越被市场所重视。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的电动汽车充电桩主要有挂壁式和接地式两种，这两种充电桩都是传统充电桩，不节省空间，极大的降低了空间利用率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车库悬挂式电动汽车充电桩，解决了现有的电动汽车充电桩，占据空间，造成车位紧缺，且容易遭到破坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车库悬挂式电动汽车充电桩，包括升降框，所述升降框的左端固定连接有收线框，所述收线框的左端与升降框的右端均固定连接有固定板，所述升降框的左侧内壁顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一转轮，所述第一转轮通过第一皮带传动连接有第二转轮，所述第二转轮的轴心处固定连接有丝杠，所述丝杠与升降框的内壁转动连接，所述丝杠上螺纹连接有丝杠滑块，所述丝杠滑块转动连接有第一支架，所述第一支架转动连接有第三支架，所述第三支架转动连接有第五支架，所述升降框的右端固定连接有固定块，所述固定块转动连接有第二支架，所述第二支架转动连接有第四支架，所述第四支架转动连接有第六支架，所述第一支架与第二支架转动连接，所述第三支架与第四支架转动连接，所述第五支架与第六支架转动连接有转动块，所述转动块的底部固定连接有操作框，所述收线框左侧内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第三转轮，所述第三转轮通过第二皮带传动连接有收线轮，所述收线轮设置有充电线，所述充电线滑动连接有第一导向轮、第二导向轮，所述操作框的左侧固定连接有夹子，所述充电线的末端设置有充电接头，所述操作框的左侧表面设置有充电指示灯，所述充电指示灯的右端设置有显示面板，所述显示面板的右端设置有操作面板，所述操作面板的右端设置有插卡槽。

优选的，所述夹子内设置有橡胶垫。

优选的，所述固定板上设置有螺纹孔。

优选的，所述丝杠靠近第二转轮的一端固定连接有限位块。

优选的，所述操作框的底部设置有距离感应器。

优选的，所述操作框的右端设置有USB接口。

(三)有益效果