[发明专利]自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制方法及系统有效
申请号: | 201810565957.9 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN110553850B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 李茂青;方维;李佃鹏;李伟;王开国;刘学武 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 车辆 驾驶 标定 测试 油门 控制 方法 系统 | ||
1.一种自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
判断油门踏板是否被操作、刹车踏板是否被操作、车辆是否达到预设车速以及外部开关是否被开启,当油门踏板被操作、刹车踏板被操作、车辆达到预设车速及外部开关未被开启中的任意一个条件达成时,控制以车辆油门踏板控制油门开度模式控制油门开度,否则接收油门开度指令,并将油门开度指令转换成油门开度需求值,再根据该油门开度需求值自动控制油门开度,所述油门开度指令为语音输入、键盘输入或触控屏输入,所述根据该油门开度需求值自动控制油门开度的步骤具体为:预设油门开度需求值表,并判断转换后的油门开度需求值与油门开度需求值表中的值是否对应,当转换后的油门开度需求值与油门开度需求值表中的值对应时,根据该油门开度需求值自动控制油门开度。
2.如权利要求1所述的自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制方法,其特征在于,所述判断油门踏板是否被操作、刹车踏板是否被操作、车辆是否达到预设车速以及外部开关是否被开启,当油门踏板被操作、刹车踏板被操作、车辆达到预设车速及外部开关未被开启中的任意一个条件达成时,控制以车辆油门踏板控制油门开度模式控制油门开度,否则接收油门开度指令的步骤具体包括:
判断油门踏板是否被操作,如果是,控制以车辆油门踏板控制油门开度方式控制油门开度,如果否,判断刹车踏板是否被操作;
如果刹车踏板被操作,控制以车辆油门踏板控制油门开度方式控制油门开度,如果否,判断车辆是否达到预设速度;
如果判断车辆达到预设速度,控制以车辆油门踏板控制油门开度方式控制油门开度,如果否,判断外部开关是否开启;
如果外部开关未开启,控制以车辆油门踏板控制油门开度方式控制油门开度,如果外部开关开启,接收油门开度指令。
3.如权利要求1所述的自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制方法,其特征在于,当所述油门开度指令为语音输入信号时,所述接收油门开度指令的步骤具体为:检测是否有语音输入,如果是,识别语音输入,并将油门开度指令转换成油门开度需求值。
4.如权利要求1所述的自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制方法,其特征在于,当油门开度需求值在油门开度需求值表中没有对应值时,不执行自动控制油门开度的动作,提示再次输入油门开度指令。
5.如权利要求1所述的自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制方法,其特征在于,油门踏板是否被操作、刹车踏板是否被操作、车辆是否达到预设车速的信号均通过车载自动诊断系统获取,外部开关的是否开启的状态是通过硬线进行采集。
6.一种自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制系统,其特征在于,包括控制模块(10)和输入模块(12),所述控制模块(10)用于获取外部开关(13)是否开启、油门踏板是否被操作、刹车踏板是否被操作、车速是否达到预设车速的信号,所述控制模块(10)还在油门踏板被操作、刹车踏板被操作、车辆达到预设车速及外部开关未被开启中的任意一个条件达成时,控制以车辆油门踏板控制油门开度方式控制油门开度,所述输入模块(12)用于在油门踏板未被操作、刹车踏板未被操作、车辆未达到预设车速及外部开关被开启中的所有条件达成时识别油门开度指令,并将油门开度指令转换成油门开度需求值并传输给所述控制模块(10),所述控制模块(10)还用于根据该油门开度需求值自动控制油门开度,所述输入模块(12)为语音输入模块、键盘或触控屏,所述控制模块(10)内预设油门开度需求值表,所述控制模块(10)判断转换后的油门开度需求值与油门开度需求值表中的值是否对应,当转换后的油门开度需求值与油门开度需求值表中的值对应时,根据该油门开度需求值自动控制油门开度。
7.如权利要求6所述的自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制系统,其特征在于,所述语音输入模块用于检测是否有语音输入,并识别语音输入,将其转换成油门开度需求值。
8.如权利要求6所述的自动变速器车辆驾驶性标定测试油门控制系统,其特征在于,所述控制模块(10)连接于所述外部开关(13)和车载自动诊断系统(15),所述车载自动诊断系统(15)用于获取油门踏板是否被操作、刹车踏板是否被操作、车速是否达到预设车速的信号并传输给所述控制模块(10)。
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