[发明专利]一种底架组成、车体及漏斗车有效
申请号: | 201810566087.7 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108501967B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 谢志勇;汤楚强;周阳;陈伟;黄春雨 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/02 | 分类号: | B61D7/02;B61F1/08;B61F5/52;B61D17/06;B61D17/08 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底架 组成 车体 漏斗 | ||
1.一种底架组成,其特征在于,所述底架组成设置在两个牵枕组成之间,所述牵枕组成的两侧设置有侧墙组成;所述侧墙组成包括:固定在所述牵枕组成的地板上的下侧梁及与所述下侧梁固定的多块下侧墙板;所述底架组成包括:多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板,其中:
多个所述横脊间隔固定在所述牵枕组成两侧的所述下侧梁之间;所述横脊为顶角朝上的折板结构;
多块所述漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方,其余所述漏斗端板固定在所述横脊的侧边的底端;
多个所述纵脊分别固定在相邻所述漏斗端板之间;所述纵脊为顶角朝上的折板结构;所述纵脊与所述横脊将所述车体的底部空间分隔为呈矩阵排布的多个底门空间;
所述底门板可翻转设置在所述底门空间的底部,以打开或关闭所述底门空间;所述底门板关闭时,所述底门板的内侧顶面抵住所述纵脊的侧边,所述底门板的外侧顶面抵住所述下侧墙板的底边;
所述底门开闭机构包括:开闭杠杆、多个连接件、两块底门端板、两吊座、两作用杠杆、两杠杆圆销、两锁板、两锁板圆销、两底门锁销及两拉伸弹簧,其中:
所述两吊座分别固定在所述多块漏斗端板中位于车体端部位置的两块漏斗端板上;所述底门端板通过销轴吊挂在所述吊座上,所述底门端板能绕所述销轴转动;
所述多个连接件中的两个连接件分别固定在所述两个底门端板上,其余连接件通过固定板与对应的底门板固定连接,所述连接件开设有腰圆形的操作孔;
所述开闭杠杆穿设在所有连接件的操作孔中,且能沿所述操作孔抬起或落下;所述开闭杠杆位于车体的外侧,并处于水平位置;
所述锁板的中部通过所述锁板圆销与所述底门端板转动连接,所述锁板的一端开设凹槽、另一端设置有用于钩设于所述底门锁销上的锁钩部,所述作用杠杆的中部通过所述杠杆圆销与所述底门端板转动连接,所述作用杠杆的一端与所述开闭杠杆的端部铰接、另一端伸入所述锁板的凹槽内;
所述底门锁销固定在所述漏斗端板上,所述拉伸弹簧的一端固定在所述底门端板上、另一端与所述锁板的凹槽端固定连接。
2.如权利要求1所述的底架组成,其特征在于,所述横脊的顶角及所述纵脊的顶角都设置为能使颗粒物料自由滑落的安息角,所述安息角的范围为50~60°。
3.如权利要求2所述的底架组成,其特征在于,所述安息角为50°。
4.如权利要求1所述的底架组成,其特征在于,还包括纵脊隔板,固定在所述纵脊的两折板之间。
5.如权利要求1所述的底架组成,其特征在于,还包括:横脊隔板及横脊加强梁,
所述横脊隔板固定在所述横脊的两个折板之间;
所述横脊加强梁固定在所述横脊的折板底部内壁。
6.如权利要求5所述的底架组成,其特征在于,
所述横脊隔板与所述横脊焊接固定;
所述横脊加强梁为槽钢结构,所述横脊加强梁反扣焊接固定在所述横脊上。
7.如权利要求1所述的底架组成,其特征在于,还包括:漏斗端板加强梁,固定在所述漏斗端板的侧面上,位于所述底门空间之外。
8.如权利要求1所述的底架组成,其特征在于,所述底门板为弧形板,所述底门板的底面设置有若干平行的底门板加强梁。
9.如权利要求8所述的底架组成,其特征在于,所述底门板加强梁为槽钢结构,所述底门板加强梁反扣焊接固定在所述底门板上。
10.一种车体,包括:两个所述侧墙组成、两个所述端墙组成及顶盖组成,其特征在于,还包括权利要求1~9任一项所述的底架组成。
11.一种漏斗车,包括两个转向架,牵枕组成固定在所述转向架上,其特征在于,还包括权利要求10所述的车体,所述车体固定在两个所述牵枕组成之间。
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