[发明专利]机动车前大灯及机动车在审
申请号: | 201810566301.9 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108488756A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏信利电子有限公司 |
主分类号: | F21S41/63 | 分类号: | F21S41/63;F21V5/04;F21V14/06;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 远光 凸透镜 机动车 前大灯 反射 椭球 光源 椭球反射面 焦点 散热器 照明技术领域 平面反射面 光源设置 焦点汇聚 平面反射 反射面 焦点处 动车 光效 近光 成像 汇聚 | ||
1.一种机动车前大灯,其特征在于,包括:凸透镜、近光部分和远光部分;所述近光部分和所述远光部分设置在所述凸透镜的同一侧,且分别位于在所述凸透镜光轴的上方、下方;
所述远光部分包括远光光源、椭球反射面和平面反射面,所述远光光源和所述凸透镜设置在所述椭球反射面的同一侧;所述远光光源设置在所述椭球反射面的第一焦点处;所述平面反射面与所述椭球反射面连接,所述平面反射面被设置成将所述椭球反射面的第二焦点成像到所述凸透镜的焦点上;
所述远光光源发出的远光光束先经所述椭球反射面反射到所述平面反射面上,再经所述平面反射面反射汇聚到所述凸透镜的焦点,最后经所述凸透镜准直形成平行光束,以与来自所述近光部分的经由所述凸透镜形成的近光一起形成远光。
2.根据权利要求1所述的机动车前大灯,其特征在于,所述远光部分还包括第一散热器,所述远光光源设置在所述第一散热器上;所述第一散热器用于对所述远光光源进行散热。
3.根据权利要求1所述的机动车前大灯,其特征在于,所述远光光源包括卤素灯、放电灯、发光二极管和激光光源中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的机动车前大灯,其特征在于,所述近光部分在沿着光的传播方向上依次包括:近光光源、聚光元件和透明反光板;所述透明反光板和所述凸透镜设置在所述聚光元件的同一侧;
所述透明反光板的下表面为全反射面,所述下表面的形状与近光光型的明暗截止线的形状一致;所述凸透镜的焦点位于所述透明反光板的距所述凸透镜最近的第一侧面的底边上;
所述近光光源发出的近光光束经所述聚光元件聚光后射入所述透明反光板;未射向所述下表面的光线经所述透明反光板折射到所述凸透镜,射向所述下表面的光线经所述下表面全反射到所述凸透镜,以在所述凸透镜的焦平面上形成与所述近光光型对应的连续光型;所述连续光型经所述凸透镜成像形成所述近光光型。
5.根据权利要求4所述的机动车前大灯,其特征在于,所述聚光元件包括曲面反射镜或聚光器。
6.根据权利要求4所述的机动车前大灯,其特征在于,所述下表面的靠近第一侧面且偏离中心位置处设置有凹陷结构,所述凹陷结构用于形成所述明暗截止线的凹陷形状。
7.根据权利要求6所述的机动车前大灯,其特征在于,所述凹陷结构上设置有减暗结构,所述减暗结构用于在所述近光光型的对应配光测试点上形成暗斑。
8.根据权利要求4所述的机动车前大灯,其特征在于,所述近光部分还包括第二散热器,所述近光光源设置在所述第二散热器上;所述第二散热器用于对所述近光光源进行散热。
9.根据权利要求8所述的机动车前大灯,其特征在于,所述椭球反射面和所述平面反射面均集成在所述第二散热器的外表面上。
10.一种机动车,其特征在于,包括车本体以及如上述权利要求1-9中任一项所述的机动车前大灯;所述机动车前大灯设置在所述车本体的头部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏信利电子有限公司,未经江苏信利电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810566301.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。