[发明专利]一种基于APSO算法的柴油机双串联SCR系统建模方法在审
申请号: | 201810568133.7 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108762111A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张辉;石谦 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 串联 排出气体 优化算法 算法 模型预测 柴油机 建模 阿仑尼乌斯公式 系统状态方程 化学反应 尿素喷射量 热力学参数 计算单元 优化函数 贴合 相加 测量 优化 | ||
1.一种基于APSO算法的柴油机双串联SCR系统建模方法,其特征在于:包括下属步骤:
步骤1:根据双串联SCR系统内主要化学反应,建立含未知热力学参数的状态空间模型;
步骤2:根据状态空间方程建立含待定参数的双串联SCR系统模型,预测气体成分含量,与获取的实验数据比较,得到APSO算法的优化函数J;
步骤3:利用APSO算法优化J,求出双串联SCR系统模型中未知参数。
2.如权利要求1所述一种基于APSO算法的柴油机双串联SCR系统建模方法,其特征在于:
双串联SCR系统内主要化学反应如下:
1、NOx的还原
NOx的还原反应包括NO和NO2的还原反应,其中:
NO的还原反应方程式为:
NO的还原反应速率(mole/s)为:
NO2的还原反应方程式为:
NO2的还原反应速率(mole/s)为:
2、NH3的氧化反应,其中:
NH3的氧化反应方程式为:
NH3的氧化反应的速率(mole/s)为:
3、NH3在催化剂上的吸附与解吸附,其中:
H3在催化剂上的吸附与解吸附过程为:
吸附反应速率(mole/s)为:
解吸附反应速率(mole/s)为:
4、NO转化为NO2的反应,其中:
NO转化为NO2的反应方程式为:
2NO+O2→2NO2 (10)
NO转化为NO2的反应速率(mole/s)为:
其中,Rei代表反应速率(mole/s);Ki,Ei是反应速率表达式中的待求常数,i为1、2、3、4F、4B、5,代表具体化学反应;Cch代表物质ch的物质的量浓度(mole/m3),ch指NO、NO2、NH3等物质;θfree代表SCR内催化反应点;Θ表示催化剂总的氨气覆盖率能力,也叫做催化剂表面氨气存储量(mole),与温度的关系为:S1,S2代表氨气覆盖能力计算式中的两个待求常数,T代表温度(K);代表催化剂上的氨气覆盖率,且其中,表示吸附在催化剂上氨气的摩尔量(mole);R是理想气体常数(J/K);V代表双串联SCR系统中每个催化罐的体积(m3);δ代表氨吸收效率,满足以下规律:P1~P4都是常数;
由上述的四个化学反应速率方程建立双串联SCR系统状态空间模型为:
其中,i=1、2、3、4F、4B、5,代表双串联SCR系统中反应罐内的第i个化学反应;j=1、2,代表双串联SCR系统的第j个反应罐。
3.如权利要求1所述一种基于APSO算法的柴油机双串联SCR系统建模方法,其特征在于:步骤2的具体方法为:在一定工况下,建立含待定参数的双串联SCR系统模型,得到两个SCR排出气体的NO,NO2,NH3含量;将模型预测的两SCR排出气体中NO,NO2,NH3含量与实验所测量的两SCR排出气体中的NOx,NH3含量作差,取绝对值后相加再积分求出模型预测误差,作为APSO算法的优化函数J。
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