[发明专利]一种数字化电能计量移动检测平台及现场检测方法

说明书

本发明提供一种数字化电能计量移动检测平台及现场检测方法，包括车体固定板、L型减震框架、抗震连接件、设备机柜与检测操作台，所述车体固定板整体用于平台与载运车体间的刚性固定，所述L型减震框架通过后固定件及前固定件安装在车体固定板的上表面，所述L型减震框架上安装有设备机柜与检测操作台，所述设备机柜与检测操作台通过抗震连接件支撑在L型减震框架上实现核心设备的良好抗震，所述L型减震框架的底部还安装有便于使用叉车搬运设备及人工搬运设备的叉车叉装结构及支撑脚轮。本发明可随载运车移动至智能变电站，用于数字化电能计量装置的现场交接试验，解决了原有检测设备分散、难于搬运、检测效率低下、工作环境差等问题。

技术领域

本发明涉及移动检测装置技术领域，尤其涉及一种数字化电能计量移动检测平台及现场检测方法。

背景技术

新一代智能变电站的数字化电能计量系统由电子式互感器、合并单元以及数字化电能表组成，完成信号采集、电能计算和事件记录功能。数字电能计量系统具有计量准确度高、无二次压降以及节约线缆等优点，已经在智能变电站中得到了广泛的部署。但是，通过实验室检测的数字电能计量系统在现场极易出现配置参数不一致引发的计量不准和通讯异常、实际工况中非线性负荷和冲击负荷下计量系统计量不准甚至重启和死机等问题突出，当前数字电能计量系统只能用于电量平衡分析，尚无法用于贸易结算。

引发上述问题的关键在于数字电能计量系统现场检测能力存在不足，严重影响数字电能计量设备的入网检测及现场检测能力，进而直接影响数字计量设备的运行稳定性和可靠性，这已成为数字电能计量系统的推广应用的技术瓶颈。数字化电能计量常规检测设备独立分散，采用分离式检测方法，电子式互感器、合并单元、数字化电能表的检测设备各自独立，现场接线复杂，设备笨重、搬运困难，操作人员工作量大、任务繁重，效率低下且极易出现错误，无法满足快速发展的数字化电能计量体系建设需求。

为此迫切需要一种可移动式、高效的、可兼顾不同数字化计量设备的现场检测方案，来提高数字化计量设备的入网检测能力，保障数字化计量设备稳定可靠运行。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是针对于现有技术的不足，而提供一种数字化电能计量移动检测平台及现场检测方法。

本发明的技术方案：

一种数字化电能计量移动检测平台，包括车体固定板、L型减震框架、抗震连接件、设备机柜与检测操作台，所述车体固定板整体用于平台与载运车体间的刚性固定，所述L型减震框架通过后固定件及前固定件安装在车体固定板的上表面，所述L型减震框架上安装有设备机柜与检测操作台，所述设备机柜与检测操作台通过抗震连接件支撑在L型减震框架上实现核心设备的良好抗震，所述L型减震框架的底部还安装有便于使用叉车搬运设备及人工搬运设备的叉车叉装结构及支撑脚轮，所述设备机柜内的检测设备部分包括：无线AD转换接收设备、车载平台、9-2无线转发设备、数字量输入合并单元安装柜、无线AD转换发送设备、被检电子式电流互感器、带标准电流互感器的升流器、举升台、无线收发设备、模拟量输入合并单元安装柜、三相程控功率源、数字化电能表检测设备、被检电子式电压互感器以及带标准电压互感器的升压器。

所述车体固定板底面设置有纵向固定滑轨、滑动固定块及可调固定板，纵向固定滑轨、滑动固定块及可调固定板自由调整固定位置，方便车体固定板安装于多种箱式车内。

所述抗震连接件设置有五组，一组设置在设备机柜与L型减震框架的竖直框连接处，两组设置在设备机柜与L型减震框架的水平框连接处，两组设置在检测操作台与L型减震框架的水平框连接处；所述L型减震框架的水平框与抗震连接件连接处的下方对应设置有支撑脚轮。

所述设备机柜内各检测设备采用19英寸标准机箱设计，接线区朝载运车体的尾部，方便接线；所述检测操作台朝载运车体的前部，方便操作员在车内完成检测操作。

所述设备机柜与检测操作台之间设有隔层，所述检测操作台的台面设计为圆弧形，所述检测操作台上设计有2个显示屏。