[发明专利]一种气门锥面检测装置及检测方法在审
申请号: | 201810569525.5 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108871247A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 林青锋 | 申请(专利权)人: | 安徽沃德气门制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/22 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理系统 位移传感器 摆动导杆机构 气门 气门锥面 锥面母线 检测 检测装置 托板 采集 锥面 第一驱动机构 驱动机构 驱动托板 数据传输 数据拟合 重合度 导杆 拟合 探针 转动 驱动 制造 | ||
本发明公开了一种气门锥面检测装置,托板用于托置气门,第一驱动机构用于驱动托板转动,摆动导杆机构位于托板上方一侧,第二驱动机构用于驱动摆动导杆机构运动,位移传感器安装在摆动导杆机构的导杆上,位移传感器的探针用于抵靠在待测气门的锥面上,位移传感器的与数据处理系统连接用于将位移传感器采集的数据传输至数据处理系统;本发明公开的检测方法,首先,数据处理系统根据位移传感器采集得到的待测气门不同角度下的锥面数据拟合形成多条锥面母线,随后数据处理系统将拟合形成的多条锥面母线进行对比,判断多条锥面母线的重合度;本发明的有益效果在于由数据处理系统判断气门锥面制造精度,检测效率高,并且避免了人为检测带来的误差。
技术领域
本发明涉及气门检测设备技术领域,尤其涉及一种气门锥面检测装置及检测方法。
背景技术
气门是一种重要的汽车零部件,是汽车发动机的一个重要部件,气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,气门最重要的性能之一就是密封性能,为实现其密封性能,对其与其他部件的配合要求很高,在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高,检验其加工是否达标的其中一个参数就是气门底部锥面的锥度,当产品加工完成之后,质检人员需要拿气门底部锥面以及顶部长度与标准件的底部锥面以及顶部长度进行比对,在实际比对过程中,由于气门的特殊结构,使得气门很难被定位,增加比对难度和精确度,亟待改进。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种气门锥面检测装置及检测方法。
本发明提出的一种气门锥面检测装置,包括托板、第一驱动机构、摆动导杆机构、位移传感器、第二驱动机构和数据处理系统;
托板用于托置待测气门,第一驱动机构用于驱动托板转动以使待测气门绕自身轴线转动;
摆动导杆机构位于托板上方一侧,托板转动轴线位于摆动导杆机构的摆动平面内,第二驱动机构用于驱动摆动导杆机构运动;
位移传感器安装在摆动导杆机构的导杆上,位移传感器的探针用于抵靠在待测气门的锥面上,位移传感器的与数据处理系统连接用于将位移传感器采集的数据传输至数据处理系统。
优选地,托板上设有放置槽,放置槽供待测气门放置在其中。
优选地,位移传感器探针移动过程中的极限位置位于待测气门锥面的末端。
优选地,还包括夹紧机构,夹紧机构用于夹紧待测气门。
优选地,夹紧机构包括支板、夹紧板和弹性元件,支板与托板固定连接,夹紧板滑动安装在支板上可做靠近和远离托板的运动,夹紧板通过弹性元件与托板连接。
本发明中,所提出的气门锥面检测装置,具有以下有益效果:
1、结构简单,操作方便;
2、由数据处理系统判断气门锥面制造精度,检测效率高,并且避免了人为检测带来的误差。
本发明提出的一种气门锥面检测方法,包括以下步骤:
S1、数据处理系统根据位移传感器采集得到的待测气门不同角度下的锥面数据拟合形成多条锥面母线;
S2、数据处理系统将拟合形成的多条锥面母线进行对比,判断多条锥面母线的重合度。
本发明中,所提出的气门锥面检测方法,有数据处理系统判断气门锥面精度状况,检测效率高,避免了人为检测带来的误差。
附图说明
图1为本发明提出的一种气门锥面检测装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种气门锥面检测装置的结构示意图。
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