[发明专利]一种发动机润滑系统免拆清洗剂

说明书

本发明公开了一种发动机润滑系统免拆清洗剂，包括以下组分：聚异丁烯基丁二酰亚胺，曼尼希碱类分散剂，烷基水杨酸钙，磺酸钙，环烷酸钙，长链伯烷基二硫代磷酸锌，辛基丁基二苯胺，二甲基亚砜，油溶性聚醚，重烷基苯，150N基础油，T901甲基硅油。本发明的清洗剂产品对低温油泥具有极强的清洗性能，并对生成的积炭和漆膜有很强吸附性能，可较好的将已经吸附在部件表面上的漆膜和积炭洗涤下来分散和悬浮在油中。

技术领域

本发明涉及发动机润滑系统清洗剂技术领域，具体涉及一种发动机润滑系统免拆清洗剂。

背景技术

在世界汽车技术快速发展的当下，汽车发动机的高度智能化控制系统已经普及。发动机较之以往具有更强的动力，较低的油耗和排放，但对油品质量和车辆维护却提出了更高的要求。关键部件沉积物对发动机运行工况造成了严重威胁，使用“车用免拆清洗化学品”处理特定故障已成为重要维修手段之一，也是确保发动机始终处于理想运行状态的常规保养项目，在汽修领域具有重要的地位。

发动机润滑系统可能存在的沉积物，按其炭化程度和构成可分为积碳、漆膜和低温油泥。其中，积碳主要出现在活塞气环槽处高温区，漆膜则存在于活塞油环槽、裙部及连杆，二者均导热性差，粘附力强，难以清除。而低温油泥主要聚集在油底壳、集油器滤网、油道和时规齿轮盖等处，呈黑色膏状，免拆清洗方式相对易于将其清除。因此，润滑系统免拆清洗剂主要的清除对象为低温油泥，并抑制积碳、漆膜产生。

实践发现，现有的发动机润滑系统清洗剂的清洗效果还有待提升。

发明内容

本发明实施例旨在提供一种发动机润滑系统免拆清洗剂，对发动机润滑系统可能存在的沉积物如积碳、漆膜和低温油泥进行清洗，用于改善清洗效果。

采用的技术方案为：

一种发动机润滑系统免拆清洗剂，包括以下组分：聚异丁烯基丁二酰亚胺，曼尼希碱类分散剂，烷基水杨酸钙，磺酸钙，环烷酸钙，长链伯烷基二硫代磷酸锌，辛基丁基二苯胺，二甲基亚砜，油溶性聚醚，重烷基苯，150N基础油， T901甲基硅油。

一种可能的实现方式中，所述发动机润滑系统免拆清洗剂可具体包括按重量计的以下组分：聚异丁烯基丁二酰亚胺，1-5％；曼尼希碱类分散剂，2-8％；烷基水杨酸钙，0.5-2％；磺酸钙，0.5-1.5％；环烷酸钙，0.2-1.0％；长链伯烷基二硫代磷酸锌，0.1-0.5％；辛基丁基二苯胺，0.1-0.3％；二甲基亚砜，0.05-0.1％；油溶性聚醚，10-25％；重烷基苯，20-30％；150N基础油，30-50％；T901甲基硅油，10ppm。

另一种实现方式中，所述发动机润滑系统免拆清洗剂可具体包括按重量计的以下组分：聚异丁烯基丁二酰亚胺，6-10％；曼尼希碱类分散剂，1-5％；烷基水杨酸钙，0.5-1％；磺酸钙，4.0-6.0％；环烷酸钙，1.0-5.0％；长链伯烷基二硫代磷酸锌，0.1-0.5％；辛基丁基二苯胺，0.1-0.3％；二甲基亚砜，0.05-0.1％；油溶性聚醚，10-25％；重烷基苯，20-30％；150N基础油，30-50％；T901甲基硅油， 10ppm。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

采用聚异丁烯基丁二酰亚胺、曼尼希碱类分散剂、烷基水杨酸钙、磺酸钙、环烷酸钙，作为清净分散剂，并配以聚醚、基础油等组分，使得清洗剂产品对低温油泥具有极强的清洗性能，并对生成的积炭和漆膜有很强吸附性能，可较好的将已经吸附在部件表面上的漆膜和积炭洗涤下来分散和悬浮在油中。

值得指出的是，市场上某些同类产品标称其不但具有清洗功能，还具有抗磨，提升缸压等附加功能，需要谨慎对待。研究表明，具有抗磨功能或是增加气密性的功能添加剂，多数对低温油泥的清除是不利的，甚至会导致沉积物的新生成。本发明的产品不增加抗磨功能和气密性，可保持较高的清洗性能。

具体实施方式