[发明专利]一种垃圾联合运输方法有效
申请号: | 201810570901.2 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108726057B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 柴福良;黎明;胡寒;杨晓伟 | 申请(专利权)人: | 重庆市环卫集团有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26;B65F3/02;B65F9/00;B65F1/14 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 周辉 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 联合 运输 方法 | ||
1.一种垃圾联合运输方法,其特征在于,先获取如下结构的垃圾运转箱,所述垃圾运转箱的尾部具有卸料口,且底部四角处和顶部四角处各设置有一个集装箱角件;运输时,先将收集的垃圾压缩装入垃圾运转箱内,再利用配套设置的市内转运车将垃圾运转箱短途运送至市区外的垃圾转运站,用集装箱吊具将两辆市内转运车上的垃圾运转箱吊装到一辆集装箱半挂车上,长途运输至垃圾处理厂,利用垃圾处理区的集装箱吊具将所述垃圾运转箱吊至举升卸料装置进行翻转倾斜卸料;
所述举升卸料装置包括整体呈矩形的底板,所述底板上具有四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的卸料集装箱扭锁;所述底板长度方向的一端铰接在地面上,另一端与地面之间设置有举升油缸;
所述底板的铰接端还具有沿宽度设置的防倾挡块,所述防倾挡块高于所述底板的上表面,且能够与锁在底板上的垃圾运转箱的尾部相接触,使所述卸料集装箱扭锁位于所述垃圾运转箱的集装箱角件的锁孔中部,以防止集装箱下滑对卸料集装箱扭锁的冲击;
所述市内转运车包括副车架和翻转架,所述翻转架的后端铰接在所述副车架的尾部,所述副车架与所述翻转架之间设置有翻转油缸,使所述翻转架能够旋转至竖直状态;所述翻转架的前端还设置有用于沿翻转架的长度方向提拉垃圾运转箱的提拉机构;所述翻转架宽度方向的两侧各设置有两个向外延伸的箱体托架,四个所述箱体托架上各具有一个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的转运集装箱扭锁,所述转运集装箱扭锁沿竖向穿过所述箱体托架,且能上下移动;所述箱体托架的上表面具有可容纳所述转运集装箱扭锁的锁头的沉孔,使所述转运集装箱扭锁的锁头在解锁状态下能够落入所述沉孔内;
所述提拉机构包括垂直安装在所述翻转架上的主支架,所述主支架上具有两个沿所述翻转架长度方向贯通设置的导向孔,所述导向孔内可滑动地设置有导向柱,两个所述导向柱朝后的一端安装有副支架,所述主支架和副支架之间设置有提拉油缸,所述副支架的下端铰接有朝向所述翻转架的后端设置的挂钩,所述挂钩的另一端与所述副支架之间安装有钩锁油缸,使所述挂钩在所述钩锁油缸伸出时向上勾住所述垃圾运转箱。
2.如权利要求1所述的一种垃圾联合运输方法,其特征在于,所述底板的下方设置有浇筑混凝土地基,所述浇筑混凝土地基上预埋有四个与所述底板的四角对应设置的预埋铁板,位于所述底板长度方向一端的两个所述预埋铁板上安装有同轴设置的轴承座,所述底板通过所述轴承座铰接在所述预埋铁板上;另两个所述预埋铁板与所述底板之间设置有所述举升油缸,所述举升油缸的两端通过铰支座分别铰接在所述底板和预埋铁板上。
3.如权利要求2所述的垃圾联合运输方法,其特征在于,所述底板宽度方向的两侧各具有一个油缸支撑架,所述油缸支撑架包括高于所述底板且平行于所述底板设置的横梁,所述横梁的两端通过连接梁安装在所述底板的侧面;所述举升油缸的两端分别铰接在所述横梁和所述预埋铁板上。
4.如权利要求1所述的垃圾联合运输方法,其特征在于,所述集装箱吊具包括龙门吊,以及呈矩形的吊具,所述吊具的四角通过滑轮可升降地悬吊在所述龙门吊下;所述吊具的四角各设置有一个与所述垃圾运转箱顶部的集装箱角件对应设置的吊具集装箱扭锁。
5.如权利要求1所述的垃圾联合运输方法,其特征在于,所述垃圾运转箱为餐厨垃圾运转箱,所述餐厨垃圾运转箱包括水平放置的整体呈圆柱状的箱体,所述箱体的两端各设置有一个呈矩形的框体,所述集装箱角件分别设置在所述框体的四角处;所述箱体的前端和后端分别设置有呈圆形的进料口和出料口,且所述进料口位于前端的上部,所述出料口位于后端的下部;所述进料口和卸料口上分别密封安装有可开启的进料门和卸料门;所述箱体的底部还具有两根与市内转运车的大梁对应设置的纵梁,且所述纵梁的底部与所述框体的底部齐平;两根所述纵梁的相对侧之间还连接设置有供提拉机构连接的横杆,所述横杆位于所述箱体的前端。
6.如权利要求1所述的垃圾联合运输方法,其特征在于,所述垃圾运转箱为生活垃圾运转箱,所述生活垃圾运转箱包括水平放置的整体呈圆柱状的箱体,所述箱体的两端各设置有一个呈矩形的框体,所述集装箱角件分别设置在所述框体的四角处;所述箱体的前端和后端分别端面整体开口形成进料口和出料口,所述进料口和卸料口上分别密封安装有可开启的进料门和卸料门;所述箱体的底部还具有两根与市内转运车的大梁对应设置的纵梁,且所述纵梁的底部与所述框体的底部齐平;两根所述纵梁的相对侧之间还连接设置有供提拉机构连接的横杆,所述横杆位于所述箱体的前端。
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