[发明专利]一种具有LED照明设施的电力器材运送车在审
申请号: | 201810571117.3 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN108706022A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 耿云花 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266708 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力器材 车体 运送车 侧壁 滚轮 核电站 盛装 翻开 | ||
一种具有LED照明设施的电力器材运送车,其特征在于:所述核电站电力器材运送车具有用于盛装电力器材的车体,所述车体的至少一个侧壁具有可翻开结构,所述车体的下方具有滚轮,所述车体的前方具有LED照明灯。
本申请是申请号为2015106027746,发明名称为具有LED照明设施的核电站电力器材运送车,申请日为20150921的发明专利申请的分案申请。
技术领域:
本发明涉及一种核电站配套用品,尤其是涉及一种具有LED照明设施的核电站电力器材运送车,属于核电站维护设备的技术领域。
背景技术:
核电站是高危、高精密生产场所,为保障设备平稳运行并保障设备安全,需要频繁对设备进行维护,此时,由于设备更换部件往往较多,则需要运送车来运送更换的部件,或者待替换的新部件。
核电站由于精密部件对光线敏感,为保障其稳定性,有些地方光线强度往往不强,此时携带零部件,往往因为照明状况不佳而容易发生碰撞、滑倒等,而由于核电设备整体高度原因,常需要拖动运送车上下楼梯,而普通运送车上下楼梯很是不便。
还有,现有技术中的电力器材运送车由于车体高度的原因,有时会容易被磕到脚,容易受伤,同时由于此原因,其底部结构强度不够,长时间使用容易散架,且侧壁使用的钢丝网结构,既浪费材料,提高成本,又容易磨损其内盛装的电力器材,且使得电力器材粘连在侧壁上不易取出。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是:现有技术中的核电站电力器材运送车,其车体过低导致操作不便容易碰脚,同时由于此原因,其底部结构强度不够,长时间使用容易散架,现有技术中的运送车,其轮子不适于上下楼梯,不适用于核电站高度高、多楼梯的情况,且侧壁使用的钢丝网结构,既浪费材料,提高成本,又容易磨损其内盛装的电力器材,且使得电力器材粘连在侧壁上不易取出,同时,由于车体过高,使得电力器材的取放很不方便。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种新型的具有LED照明设施的核电站电力器材运送车,具体内容如下:
一种具有LED照明设施的核电站电力器材运送车,其特征在于:所述核电站电力器材运送车具有用于盛装电力器材的车体,所述车体的至少一个侧壁具有可翻开结构,所述车体的下方具有滚轮,所述车体的前方具有LED照明灯,所述车体外侧还具有可悬挂电力设备的钩子。
优选的,所述滚轮为万向轮。
优选的,所述车体的底部具有增加结构强度的加强件。
优选的,所述车体的底板与地面之间具有至少20厘米的距离。
优选的,所述车体具有形成其框架的竖直设置的四个支承杆,分为两个前支承杆和两个后支承杆,所述支撑杆的底端设置有所述滚轮;
所述车体具有底板,所述底板的四个角通过紧固圈设置在所述四个支承杆上,每两根支承杆之间具有交叉设置的两根加强件,所述加强件一端设置在支承杆的底端,另一端设置在相邻的支撑杆上,且在中间部位固定在所述底板的侧面上;
所述支承杆的顶部和中间部位分别具有两圈环绕所述四根支承杆的加强圈,所述加强圈为刚性结构,所述车体内具有帆布制成的盛装袋,所述盛装袋的外尺寸与所述车体的内尺寸相适应,所述盛装袋上具有多个袋固定装置,将所述盛装袋固定在底板、支承杆和加强圈上;
所述盛装袋的其中一个侧面,从顶部到加强圈的位置具有为开口面,所述开口面的两侧可拆卸地固定在两侧的支承杆上而所述开口面的底侧固定在所述加强圈上;
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