[发明专利]电动汽车充电装置及充电装置防护罩的驱动方法有效
申请号: | 201810571137.0 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN110562064B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 李晓虎;王树勋;方春阳;穆贝贝;袁平定;李承光;谢春洋;王杨阳;吴海航;李帅男;王庭奇;李鹏辉;胡占伟 | 申请(专利权)人: | 许继电气股份有限公司;许继集团有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/30;B60L53/31 |
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地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 装置 防护罩 驱动 方法 | ||
本发明涉及一种电动汽车充电装置及充电装置防护罩的驱动方法。电动汽车充电装置包括充电电极和用于遮蔽与暴露充电电极的防护罩,所述电动汽车充电装置还包括可以在重力的作用下被下压的承载台,在车辆行驶到承载台上时,承载台在车辆的重力作用下下压,承载台与所述防护罩通过机械传动结构连接,承载台在受到车辆的重力下压时可通过机械传动结构驱动防护罩暴露充电电极。承载台受电动汽车的重力驱动而实现下压,并通过机械传动结构控制防护罩移动以暴露充电电极,机械传动结构靠电动汽车重力控制,简单可靠,在不对电动汽车充电时可以对充电电极进行保护,避免充电电极受损或漏电。
技术领域
本发明涉及一种电动汽车充电装置及充电装置防护罩的驱动方法。
背景技术
电动汽车在使用的过程中,需要为电动汽车进行充电,通常的充电方式主要是通过车上自带充电线实现家庭充电或者是利用充电桩充电,但是这两种充电方式都需要人为操作,不能实现自动化。
现有一种设置于地面上的充电装置,充电装置包括用于承载电动汽车的承载台和可以在竖直方向上进行伸缩的充电电极,电动汽车的底部设有用于与充电电极适配的车载电极。
上述的充电装置在使用时,电动汽车行驶至承载台上,充电电极伸出并与车载电极连接,完成对电动汽车的充电作业,在电动汽车充电完成后,充电电极收缩进入承载台内。但是在没有对电动汽车进行充电作业时,充电装置的电极会处于裸露状态,从而导致电极受损或者漏电危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种充电装置,以解决现有技术中充电装置的充电电极在未对电动汽车充电时处于裸露状态,导致充电电极受损或者漏电危险的问题;本发明还提供了一种充电装置防护罩的驱动方法。
为了解决上述技术问题,本发明的电动汽车充电装置的技术方案为:
电动汽车充电装置,包括充电电极和用于遮蔽与暴露充电电极的防护罩,所述电动汽车充电装置还包括可以在重力的作用下被下压的承载台,在车辆行驶到承载台上时,承载台在车辆的重力作用下下压,承载台与所述防护罩通过机械传动结构连接,承载台在受到车辆的重力下压时可通过机械传动结构驱动防护罩暴露充电电极。
该技术方案的有益效果在于:承载台受电动汽车的重力驱动而实现下压,并通过机械传动结构控制防护罩移动以暴露充电电极,机械传动结构靠电动汽车重力控制,简单可靠,在不对电动汽车充电时可以对充电电极进行保护,避免充电电极受损或漏电。
所述防护罩通过导向移动实现对充电电极的暴露与遮蔽,所述机械传动结构通过连杆机构驱动所述防护罩导向移动。连杆机构装配简单,成本低。
所述机械传动结构包括驱动摆杆和连接驱动摆杆与防护罩的传动杆,所述驱动摆杆、传动杆以及防护罩构成曲柄滑块机构。曲柄滑块机构操作简单,传力效果好。
所述机械传动结构还包括用于驱动所述驱动摆杆摆动的主动摆杆,主动摆杆为费力杠杆,所述主动摆杆与驱动摆杆之间连接有连接杆,连接杆的两端分别与主动摆杆及驱动摆杆铰接。主动摆杆为费力杠杆,可以放大杠杆臂的行程,从而增大驱动摆杆的移动量,同时主动摆杆、连接杆以及驱动摆杆形成四连杆机构,简单可靠。
所述机械传动结构还包括与所述承载台传动连接的驱动件,所述驱动件在承载台下压时释放主动摆杆以使防护罩暴露充电电极,所述机械传动结构还包括在驱动件释放主动摆杆时驱动所述驱动摆杆转动的弹性件,所述驱动件在承载台上升时压紧主动摆杆以使防护罩遮蔽充电电极。驱动件便于释放与压紧主动摆杆,弹性件便于防护罩开启。
所述电动汽车充电装置还包括与防护罩暴露充电电极时对应以限制防护罩行程的限位件。限位件可以避免防护罩超过行程。
所述承载台为一端铰接的铰接台。铰接可以使承载台的铰接端位置不动,便于电动汽车行驶。
本发明的充电装置防护罩的驱动方法的技术方案为:
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