[发明专利]一种动力伺服刀架可靠性试验台有效
申请号: | 201810571891.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108414213B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 李常有;孙毅;张义民;黄贤振;张旭方;杨周;朱丽莎;姚国;吕昊;吕杭原;谭学飞 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服刀架 可靠性试验台 安装座 轴承座 刀具 升降台 侧向加载装置 垂向加载装置 圆柱滚子轴承 正向加载装置 模拟刀架 平面导轨 竖杆 推力圆柱滚子轴承 扭矩加载装置 第二安装座 第二液压缸 第三液压缸 第一安装座 第一液压缸 定位精度高 可靠性试验 配合位置 台本发明 加载力 水平杆 移动座 底座 直观 | ||
本发明一种动力伺服刀架可靠性试验台,包括底座、模拟刀架安装座、模拟刀架、模拟刀具、第一圆柱滚子轴承的轴承座、第二圆柱滚子轴承的轴承座、推力圆柱滚子轴承的轴承座、第一平面导轨、第一升降台、第一安装座、第一移动座、第一液压缸、正向加载装置、水平杆、第一竖杆、第二安装座、扭矩加载装置、第三安装座、第二液压缸、垂向加载装置、第二竖杆、第二平面导轨、第二升降台、第四安装座、第三液压缸和侧向加载装置,本发明动力伺服刀架可靠性试验台操作简单,正向加载装置、垂向加载装置和侧向加载装置便于调节,进而与模拟刀具配合位置定位容易,并且定位精度高;本发明动力伺服刀架可靠性试验台能够直观的看出对模拟刀具的加载力。
技术领域
本发明属于材料和结构试验装备及实验方法技术领域,具体涉及一种动力伺服刀架可靠性试验台。
背景技术
转塔刀架是数控车床的关键功能部件,其可靠性水平直接影响到整机的可靠性水平,转塔刀架可靠性的深入研究对整机可靠性的提高有着重要的意义。目前国内一些相关企业里的转塔刀架可靠性试验台的研制仅是从功能角度出发,只能进行一些转位试验,由于转塔刀架在工作时会受到动态切削力的作用,所以单独的转位试验对刀架实际工况模拟并不好,试验效果也不理想。
现有技术的一种动力伺服刀架可靠性试验台,对动力伺服刀架的工况进行了分析,在普通车削、锁削、钻削等加工中动力伺服刀架所受的三个方向的切削力整合成一个合力,因动力伺服刀架中动力头进行钻削和铣削加工时所受的切削载荷主要以切削扭矩为主。故针对以上工况,对试验系统进行设计,使其满足既能模拟动态力的加载,同时也能模拟切削扭矩的加载。
其机械部分主要包括三个小部分:支撑部分、动态力加载部分和扭矩加载部分;监控系统主要对三部分进行监测,包括被测对象动力伺服刀架、电液伺服加载以及电涡流测功机;控制系统主要是对试验对象动力伺服刀架、加载系统和系统监测进行控制。通过三个部分的组装,从而实现模拟加载,并通过反馈数据的分析得到测试结果。
上述动力伺服刀架可靠性试验台的不足之处在于:1、换刀实验时需要调整的系统太多,计算量大,操作复杂;2、加载头与模拟刀具配合位置定位难,要求精度高;3、不能直观简洁地看出模拟刀具的加载力,因此,亟须一种操作方便,定位方便,且直观容易得到模拟刀具受力形式的动力伺服刀架可靠性试验台。
发明内容
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种动力伺服刀架可靠性试验台,包括底座,所述底座顶部设置有模拟刀架安装座,所述模拟刀架安装座顶部设置有模拟刀架,所述模拟刀架前端安装有模拟刀具,所述模拟刀具外表面依次设置有第一圆柱滚子轴承的轴承座、第二圆柱滚子轴承的轴承座和推力圆柱滚子轴承的轴承座,且推力圆柱滚子轴承的轴承座位于模拟刀具刀头后端,所述模拟刀架安装座的正对面底座顶部设置有第一平面导轨,所述第一平面导轨顶部设置有第一升降台,所述第一升降台顶部设置有第一安装座,所述第一安装座内侧滑动安装有第一移动座,所述第一移动座中部长方形孔内设置有第一液压缸,所述第一液压缸输出端螺接有正向加载装置,所述第一移动座底端靠近模拟刀架安装座一侧中部设置有水平杆,所述水平杆末端设置有第一竖杆,所述第一竖杆顶部抵住模拟刀具,所述第一安装座顶部顶部设置有第二安装座,所述第二安装座底板顶部设置有扭矩加载装置,所述第二安装座顶部靠近模拟刀架安装座一侧设置有第三安装座,所述第三安装座靠近模拟刀架安装座一侧设置有第二液压缸,所述第二液压缸输出端设置有垂向加载装置,所述第三安装座底端中部设置有第二竖杆,所述第二竖杆底端抵住模拟刀具,所述底座顶部设置有位于模拟刀架安装座左端的第二平面导轨,所述第二平面导轨顶部设置有第二升降台,所述第二升降台顶部设置有第四安装座,所述第四安装座顶部设置有第三液压缸,所述第三液压缸输出端设置有侧向加载装置。
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