[发明专利]双层导轨伸缩式停车库

说明书

双层导轨伸缩式停车库是基于机械结构设计的新型停车装置。属于机械设计技术领域。是新型的空间占用小、利用率大的立式停车技术，解决当前立式停车库体积大，停取车不方便问题。本发明由取车架(1)、外取车板(2)、内取车板(3)、二层载车板(4)、固定架(5)、一层载车板(6)。等重要部件组成，具有可伸缩性和“一取两用”式设计。本发明的有益效果是：无避让停车，各层停取车之间互不干扰；无预留不能停车的空位，停车装置体积小，空间利用率高；停取车简单，省去复杂的倒车入库或侧方操作，仅需径直驶入，一步完成停取车。

技术领域：

本发明属于停车装置技术领域，是一种运用机械设计的新型停车装置，涉及一种可伸缩的高度节省空间的新型停车装置。

背景技术：

随着城市中车辆的日益增多，停车困难问题日益突出，对立体停车装置的需求也越来越高，现有的立体停车装置技术或是体积巨大，需大面积动土改建，且空间得不到完全利用，必须预留一个不能停车的空位；或是体积较小但是停取车不方便，必须在一层无车的情况下可停取二层车辆。

发明内容：

本发明的的目的就是解决上述不足而提出的一种新型的可伸缩的新型停车装置。通过车库的伸缩式结构来减小车库占地面积，提高空间利用率，同时实现整个停车装置仅与一个停车位面积大小大致相同的同时可停入两辆以上家用中小型车；并且车库在垂直方向具有可拓展性，可加高至三层及以上。

本发明提出的技术方案在于：本发明由固定架，取车架，一层载车板，二层载车板，内取车板和外取车板等重要部件组成。本停车装置主要特征如下。

可伸缩性：取车架由导轨进行粗导向，PLC控制，空闲时收缩减小占地面积，使用时外伸停取车。

一取两用设计：包括取车架和两块取车板的设计，一个取车架和两块载车板，既可用于一层停取车，又可用于二层停取车，这种设计使车库在垂直方向可拓展。

两块取车板：两块特殊设计的取车板，与特殊设计的载车板配合，采用托举，推拉的方式完成停取车。

本发明的有益效果是：无避让停车，各层停取车之间互不干扰；无预留不能停车的空位，停车装置体积小，空间利用率高；停取车简单，省去复杂的倒车入库或侧方操作，仅需径直驶入，一步完成停取车。

附图说明：

图1本发明车库正视图

图2本发明车库外取车板(2)放大图

图3本发明车内取车板(3)放大图

图4本发明车库侧视图

图5本发明车库三维图

图6本发明车库二层载车板横移图

图7本发明车库二层载车板降至地面图

具体实施方式：

本装置为一种可拉伸的双层导轨式停车机构，通过垂直升降机构和齿轮平移机构使载车板可以实现平移和升降两部分运动。由固定架、取车架、内取车板、外取车板和载车板构成。具体结构可参见附图1、附图2、附图3、附图4，包括——

1：取车架

2：外取车板

3：内取车板

4：二层载车板

5：固定架

6：一层载车板。

初始状态取车架与固定架紧贴，内外取车板位置任意(如附图所示)，以二层停取车为例对装置运动过程进行说明。