[发明专利]用于停车场的无人停车收费方法

说明书

本发明公开了用于停车场的无人停车收费方法，依次进行以下步骤：通过地磁车检器对停车位进入车辆进行探测，当检测到有汽车进入信号时，地磁车检器通过无线传输模块将信号传输停车计时收费器内的车检器接收模块；微处理器通过通信模块与停车管理中心服务器进行信号通信，同时指令车位锁控制模块控制车位锁工作；车主再次刷卡进行停车费结算之后，解除停车位上停泊的汽车锁。本发明解决了现有技术存在的停车场人为收费容易发生纠纷，有时还需要多个人员协助完成，浪费人力和增加投入的问题，提供用于停车场的无人停车收费方法，其应用时实现无人停车收费的目的，既避免了人为收费不合理造成的纠纷，还能节约人力资源，减少投入资本。

技术领域

本发明涉及停车收费，具体涉及用于停车场的无人停车收费方法。

背景技术

随着车辆迅速增长，车位供给越来越显得不够，规范道路边的停车位是解决停车难题的有效途径，为此，采用停车计时收费系统来管理是必然的。目前的停车收费系统一般只含有停车计时收费器和后台管理系统，停车计时收费器只能被动的收取费用，对于违规不付费的行为无法主动采取相应措施，只能通过巡检人员人工检查来处理。另一方面，因为在道路边停车，巡管员不能时刻看管所有的车，客户付费停车时，收费单位通常也不承担保管责任，一旦发生车辆丢失，会发生纠纷，而且停车场对于收费需要配置专门的人员，有时还需要多个人员协助完成，浪费人力和增加投入资本。

发明内容

本发明解决了现有技术存在的停车场人为收费容易发生纠纷，有时还需要多个人员协助完成，浪费人力和增加投入的问题，提供用于停车场的无人停车收费方法，其应用时实现无人停车收费的目的，既避免了人为收费不合理造成的纠纷，还能节约人力资源，减少投入资本。

本发明通过下述技术方案实现：

用于停车场的无人停车收费方法，依次进行以下步骤：

A、通过地磁车检器对停车位进入车辆进行探测，当检测到有汽车进入信号时，地磁车检器通过无线传输模块将信号传输停车计时收费器内的车检器接收模块，再输入到微处理单元中；

B、微处理器通过通信模块与停车管理中心服务器进行信号通信；

C、车主进行刷卡，微处理器启动时钟模块开始计时，同时将相关信息通过显示模块进行显示，同时指令车位锁控制模块控制车位锁工作，将停车位上停泊的汽车锁止；

D、车主再次刷卡进行停车费结算之后，微处理器指令车位锁控制模块控制车位锁工作，解除停车位上停泊的汽车锁。

进一步的，用于停车场的无人停车收费方法，所述步骤A中当地磁车检器没有检测到汽车信号时，微处理器进入中断时序。

进一步的，用于停车场的无人停车收费方法，所述步骤D中车主还可以通过在停车管理中心服务器直接缴费，停车管理中心服务器通过通信模块与微处理器进行信号交互，微处理器接收到停车管理中心服务器发送来的缴费信息，指令车位锁控制模块控制车位锁工作，解除停车位上停泊的汽车锁。

进一步的，用于停车场的无人停车收费方法，所述步骤D还包括：车主未缴费或是缴费异常却要开车离开车位时，微处理器控制报警模块进行报警，同时通过通信模块将上述信息输入停车管理中心服务器，微处理器经过车位锁工作时序后未接收到缴费模块输入的缴费信号时，传输控制信号至所述车位锁控制模块，控制车位锁工作，继续锁止停车位上的汽车。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明可以自动检测泊车位的停车情况并自动记录停车时间，避免去现场抄表的麻烦，减少停车管理中心服务器的管理工作量。

2、本发明当司机泊车超过一定时间，却不刷卡付费，停车计时收费器进行现场警示来提醒司机刷卡，同时通过车检器与车位锁的配合使用，对车辆进行检测和锁止，并向后台停车管理中心服务器通讯，通知停车管理中心服务器对违观车辆进行处理。