[发明专利]一种基于图像的停车场车位检测方法及装置有效

专利信息
申请号: 201810573699.9 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN108564814B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 王宝宗;顾会建 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G06K9/00;G06K9/46;G06K9/62
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴;丁浩秋
地址: 215200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 图像 停车场 车位 检测 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于图像的停车场车位检测方法,其特征在于,包括以下步骤:

S01:获取监控车位的位置信息,将每个车位的位置信息通过多个角点的坐标进行表示;

S02:获取监控图像的边缘信息,对车位状态进行初步筛选;

S03:对图像进行处理,提取车位的角点;

S04:获取每个车位的角点的坐标,计算每个角点坐标到车位中心点的距离,结合车位的位置信息构建位置特征,联合车位的灰度直方图特征得到车位的混合特征;所述构建位置特征,联合车位的灰度直方图特征得到车位的混合特征,具体包括以下步骤:

S41:构建维度A的特征向量Dist,遍历所有角点到中心点的距离D(x),按照以下公式计算Dist特征:

获得角点分布的位置特征;

S42:像素点的灰度值范围为0-255,构建维度B的特征Hist,遍历车位区域内每个像素点,获取对应的灰度值Gray,则Hist[Gray]++,构建灰度直方图特征;

S43:联合位置特征和灰度特征,构建维度为A+B的混合特征;

S05:训练车位分类器,利用训练完成的车位分类器判断当前车位是否有车辆。

2.根据权利要求1所述的基于图像的停车场车位检测方法,其特征在于,所述步骤S02之前,通过高斯滤波对图像进行预处理。

3.根据权利要求1或2所述的基于图像的停车场车位检测方法,其特征在于,所述步骤S02具体包括:

S21:计算图像中所有像素点的边缘方向和局部梯度幅值,获得在梯度方向上幅值较大的点;

S22:将获取的幅值进行非极大值抑制,找出局部最大值,得到边缘点。

4.根据权利要求1所述的基于图像的停车场车位检测方法,其特征在于,所述步骤S03中的角点为Harris角点,窗口函数E(u,v)为:

其中(u,v)是二维高斯窗口函数的偏移量,w(x,y)是窗口函数的像素点,I(x,y)表示图像的灰度。

5.根据权利要求1所述的基于图像的停车场车位检测方法,其特征在于,所述步骤S05中通过SVM构造二分类器,训练车位分类器包括以下步骤:

S51:采集训练集T={(x1,y1),…,(xl,yl)}∈(X×Y)l

其中,xi∈X=Rn,yi∈Y={-1,1}(i=1,2,…,l);xi为特征向量,yi代表标签;

S52:选取核函数K(xi,xj)及参数,ai、aj代表最优解的值,C为目标函数中两项之间的权重,l代表特征向量的维度;

得到最优解:

S53:选取α*的一个分量并计算阈值,其中K(xi-xj)代表核函数的值:

S54:构造决策函数:

当函数取值为“1”时,表示当前车位停有车辆,取值为“-1”时,表示没有车辆。

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