[发明专利]一种多型号电动汽车刷卡装置

说明书

本发明公开了一种多型号电动汽车刷卡装置，其结构包括电池盒、排气孔、显示屏、输出窗口、识别装置、主体、底座，所述主体为长方体，所述主体底部设有底座，所述底座的厚度为10cm以上，所述底座与主体采用过盈配合方式活动连接，本发明的有益效果为设有识别装置，通过连接电路板，然后通过电路板启动红外线发射器，接着通过红外线发射器启动红外线放射口，然后通过红外线放射口发射红外线，然后由红外线接收器接收红外线传输回来的信号，然后进行识别，从而尽可能的避免了刷卡装置暴露在外，然而也减少了车主还需开车窗等一系列的操作，从而使刷卡装置增加了使用寿命和减少故障的发生。

技术领域

本发明是一种多型号电动汽车刷卡装置，属于机械设备领域。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

现有技术公开了申请号为：CN201420223348.2的一种多型号电动汽车刷卡装置，包括一可刷卡并输入密码的刷卡器，其特征在于，还包括检测电动汽车驶入刷卡控制区域的红外线感应器、使电动汽车停止在预设位置的限制位置单元、识别电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的车窗识别单元、将刷卡器伸进电动汽车车内预设安全位置的刷卡器夹持单元和中央处理器，其中，刷卡器、红外线感应器、限制位置单元、车窗识别单元、刷卡器夹持单元都与中央处理器进行连接。但是其不足之处在于在使用过程中，须将刷卡器伸进电动汽车内，如若天气下雨，刷卡器暴露在外，容易引发故障。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多型号电动汽车刷卡装置，以解决在使用过程中，须将刷卡器伸进电动汽车内，如若天气下雨，刷卡器暴露在外，容易引发故障的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多型号电动汽车刷卡装置，其结构包括电池盒、排气孔、显示屏、输出窗口、识别装置、主体、底座，所述主体为长方体，所述主体底部设有底座，所述底座的厚度为10cm以上，所述底座与主体采用过盈配合方式活动连接，所述主体上方横截面为凹字形，所述主体中段位置设有排气孔，所述排气孔表面为长方形，且与主体采用过盈配合方式活动连接，所述排气孔上方设有电池盒，所述电池盒后方与主体正表面相互连接，所述电池盒正表面设有显示屏，所述显示屏下方设有输出窗口，所述输出窗口与电池盒采用间隙配合方式活动连接，所述输出窗口下方设有识别装置，所述识别装置与电池盒相互连接。所述识别装置由红外线发射器、红外线放射口、电路板、红外线接收器、扣合件、主轴、转盘组成，所述红外线发射器设于转盘的中间，且与转盘采用过盈配合方式活动连接，所述转盘横截面为圆形，所述转盘后方设有红外线放射口，所述红外线放射口与主轴相互连接，所述主轴为圆柱体且贯穿红外线放射口和电路板，所述主轴末端设有扣合件，所述扣合件与主轴采用固定连接，所述红外线接收器设于扣合件后方，所述扣合件与红外线接收器采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所说排风口设有2个，且二者在同一水平面上相互平行。

进一步地，所述显示屏与电池盒采用固定连接。

进一步地，所述显示屏表面为5cm*10cm的长方形。

进一步地，所述红外线放射口设有2个以上，且呈环形等距排列。

进一步地，所述红外线发射器表面为圆形。

本发明的有益效果为设有识别装置，通过连接电路板，然后通过电路板启动红外线发射器，接着通过红外线发射器启动红外线放射口，然后通过红外线放射口发射红外线，然后由红外线接收器接收红外线传输回来的信号，然后进行识别，从而尽可能的避免了刷卡装置暴露在外，然而也减少了车主还需开车窗等一系列的操作，从而使刷卡装置增加了使用寿命和减少故障的发生。

附图说明