[发明专利]桥梁用运输车在审
申请号: | 201810574926.X | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN109017520A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈辰;黄海峰;杨明 | 申请(专利权)人: | 芜湖铁路桥梁制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/022 | 分类号: | B60P3/022 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张清芳 |
地址: | 241114 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载台面 车架 驾驶室 长方形水平 桥梁 驱动装置 运输车 台面 承载台 障碍物 中段 伸出 驱动 运输 | ||
本发明公开一种桥梁用运输车,包括:车架;承载台面,承载台面设置于车架上部,承载台面为长方形水平台面;多组驱动装置,多组驱动装置设置于车架的下部,用于驱动承载台面水平移动;驾驶室,驾驶室设置于车架的下部的一端;在车架的上部设置承载台面,驾驶室设置在车架的下部,承载台面为长方形水平台面,能够使得承载台面上水平,且没有障碍物,桥梁的中段可以设置在承载台面上,两端可以伸出承载台面外,适用于多种长度的桥梁运输。
技术领域
本发明属于桥梁运输设备领域,更具体地,涉及一种桥梁用运输车。
背景技术
目前现有的桥梁运输车为了适应桥梁运输的要求,根据桥梁的长度选择不同长度的运输车,桥梁建设过程需要配备多种运输车辆,运输设备的利用率较低。此外,当运输的桥梁长度过长时,桥梁运输车前端的车轮和后面的转向的角度有限,不能适应狭窄路线的转向。
因此,有必要提供一种能够适应多种桥梁长度的桥梁运输车,使其能够自由转向。
发明内容
本发明的目的是针对现有桥梁运输车辆的缺陷,提供一种适应多种桥梁长度的桥梁运输车。
为了实现上述目的,本发明提供一种桥梁用运输车,包括:
车架;
承载台面,所述承载台面设置于所述车架上部,所述承载台面为长方形水平台面;
多组驱动装置,所述多组驱动装置设置于所述车架的下部,用于驱动承载台面水平移动;
驾驶室,所述驾驶室设置于所述车架的下部的一端。
优选地,所述多组驱动装置均匀分布于所述车架的下部。
优选地,所述驱动装置包括驱动轮和与所述驱动轮连接的驱动电机和旋转液压缸,所述驱动电机驱动所述驱动轮转动,所述旋转液压缸驱动所述驱动轮沿竖直平面转动。
优选地,所述驱动轮的轮毂上设有支架,所述旋转液压缸通过所述支架与所述驱动轮连接。
优选地,还包括光电编码器,所述光电编码器设置于所述驱动轮上,用于测量所述驱动轮沿竖直平面转动的角度和驱动轮的转速。
优选地,还包括控制器,所述控制器与多组驱动装置连接,通过所述光电编码器测得的所述驱动轮沿竖直平面转动的角度和驱动轮的转速,控制多组驱动装置的驱动轮沿竖直平面转动的角度和驱动轮的转速相同。
优选地,所述控制器设置于所述驾驶室内。
优选地,所述驾驶室内设置有方向盘。
本发明的有益效果在于:
1、在车架的上部设置承载台面,驾驶室设置在车架的下部,承载台面为长方形水平台面,能够使得承载台面上水平,且没有障碍物,桥梁的中段可以设置在承载台面上,两端可以伸出承载台面外,适用于多种长度的桥梁运输。
2、多组驱动装置设置在车架的下部,驱动装置包括驱动轮和与驱动轮连接的驱动电机和旋转液压缸,驱动电机驱动驱动轮转动,旋转液压缸驱动驱动轮沿竖直平面转动,光电编码器设置于驱动轮上,用于测量驱动轮沿竖直平面转动的角度和驱动轮的转速。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本发明一个实施例的桥梁用运输车的结构示意图。
附图标记说明:
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